音源：原車主機
前門喇叭：美國K牌DS兩分頻套裝喇叭
后門喇叭：美國K牌EX同軸喇叭
超低音：K牌C10超低音+箱體
功放：雷貝琴RE70E功放
四門隔音：DOUBLE
施工店家：杭州道聲專業(yè)汽車音響改裝旗艦店
當(dāng)漢蘭達(dá)飛奔于高速路上，路旁的風(fēng)景被甩在身后，而節(jié)奏強勁，動感十足的音樂特別讓人精神振奮！漢蘭達(dá)車友雷先生喜歡這種感覺，相對于曼妙的抒情音樂而言，他更喜歡融入那震撼的DJ音樂氛圍中。因此雷先生對愛車漢蘭達(dá)進(jìn)行汽車音響改裝，在器材選擇上當(dāng)以釋放震撼音效稱著的美國KICER喇叭作為改裝首選！在杭州道聲專業(yè)汽車音響改裝旗艦店的專業(yè)試音室了，雷先生通過K牌喇叭尋找到自己想要的那種音樂感覺！
音源：原車主機
前門喇叭：美國K牌DS兩分頻套裝喇叭
后門喇叭：美國K牌EX同軸喇叭
超低音：K牌C10超低音+箱體
功放：雷貝琴RE70E功放
四門隔音：DOUBLE
施工店家：杭州道聲專業(yè)汽車音響改裝旗艦店
汽車音響器材一覽
開始進(jìn)行音響改裝
小心拆卸漢蘭達(dá)的車門護板之后發(fā)現(xiàn)原車門內(nèi)并未做隔音設(shè)施，偌大的車門空腔為噪音產(chǎn)生源頭。進(jìn)行車門隔音不僅能減少噪音影響，更能使車門變得更加厚實，關(guān)車門的聲音從此變得更加沉了！最關(guān)鍵的是，隔音之后使得車門更像一個箱體，能有效提升音響效果。
原車?yán)缺容^單薄，音響效果也比較普通。對于演繹大動態(tài)的DJ舞曲，顯得有點捉襟見肘，黔驢技窮了！漢蘭達(dá)原車前門為6X9喇叭，在升級K牌DS650.2中低音喇叭的時候需要特制喇叭安裝座墊安裝K牌的6寸中低音。
車門體鈑金減震吸音 ，可降低行車時，車門鈑金因較薄生成的共振，或是因車齡老舊、長期在崎嶇路面行駛下，因金屬疲勞與車身扭動而生成的雜音，使得音效更加震撼。
前門K牌DS650.2中低音單元安裝效果圖
絢麗多彩的喇叭盤面酷炫中展示鏗鏘音樂氣勢!
分頻器也安裝在車門護板上
高音則在原車高音位置安裝
后門K牌ES65同軸喇叭起到平衡前后聲場的作用，坐在后排的朋友也一起融入K牌音響系統(tǒng)帶來的音樂激情！
美國K牌ES65同軸喇叭安裝效果圖
驅(qū)動前門喇叭和K牌超低音的雷貝琴功放安裝在駕駛座位底下
線材細(xì)心焊接處理，細(xì)節(jié)中盡顯杭州道聲精湛改裝技藝！良好施工作用為打造杰出汽車音響系統(tǒng)打好堅實的基礎(chǔ)。
尾箱K牌C10超低音箱體坐鎮(zhèn)后場，拳拳到位的震撼超低音效果，起到推波助瀾的作用，營造激情四射的音樂氛圍！
雷先生的漢蘭達(dá)K牌汽車音響系統(tǒng)升級完畢！當(dāng)漢蘭達(dá)在高速路上馳過，震撼音樂效果隨之前行！
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