卡羅拉作為豐田中的緊湊車型，我買的這款一些A級車上有的，這車該有的都有了，如;電子儀表，自動空調，天窗，真皮方向盤等，在我看來，這車性價比適中，質量可靠，而且空間上足夠使用，相比一些同級別的車還略顯寬敝，略有不足就是音響不上檔次，音質一般。
總的來說，卡羅拉延續(xù)了豐田汽車中庸的駕駛感受，雖然在性能方面不夠激進，但恰恰是這種設定才能迎合各個年齡段用戶的需求，這也是豐田汽車的制勝法寶。
豐田卡羅拉改裝配置：
前門:J&C套裝
后門：美國MA同軸
隔音：隔音王
先進行的是四門隔音，拆卸車門護板之后我們可以清楚看到，新卡羅拉原車門上并未做任何隔音設施。同時后門上原車并未配置有喇叭，后聲場的喇叭安裝在后擋風玻璃的懸板上。
后擋風玻璃下方的拆裝
車門內飾板隔音，可降低行車時，門內飾鈑因與零件松脫造成的雜亂噪音。有效改善音響系統(tǒng)在內飾板上引起的不規(guī)則震動噪音，是提高音響質量的最佳施工部位。
車門第二層隔音，隔音之后車門變得更加厚實，如同箱體，音響效果將會更加出色。同時能有效減小噪音影響，關車門聲變得更沉了，聽起來非常舒服！
這是從新卡羅拉上拆卸下來的原車喇叭，用料簡單，整體比較單薄，音響效果普通所以被淘汰！前門配備的是6寸喇叭，而后聲場上配備的是6X9喇叭，
J&C喇叭做工精良，用料十足，其音響效果也是非常棒，性價比非常高。在汽車音響改裝里東西做工還是很精致的。
高音單元安裝在原車高音位置，無損安裝施工
后聲場同軸喇叭安裝，純手工制作的喇叭安裝座墊
到這里，整體音響系統(tǒng)基本上升級完畢，接著就是調音過程。需要說明的是，音響系統(tǒng)的線材全部使用優(yōu)質的進口線材！
調音進行得非常順利，經過升級之后的這臺新卡羅拉音響系統(tǒng)變得更加好聽了，本來就拉風的車子現在變得更加拉風了！
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