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玩改車

標題: 南寧別克新君威音響改裝烏托邦三分頻喜力仕DSP捷力超低音 [打印本頁]

作者: 途悅音改 時間: 2022-9-29 12:38
標題: 南寧別克新君威音響改裝烏托邦三分頻喜力仕DSP捷力超低音
漫漫旅途中，當疲憊感油然而生，正是汽車音響所用之時，升級一套最適合的汽車音響系統(tǒng)，為愛車注入鮮活聲場，會讓駕駛之旅變得更浪漫輕松。

處理器：德國喜力士DSP2處理器
前聲場：法國勁浪烏托邦三分頻
主音源：阿爾派M08S播放器
功放1：創(chuàng)世紀四路功放G4兩臺
線材：美國巴尼線材
隔音：中道隔音
后聲場：法國勁浪165AS
喇叭墊：鉛合金喇叭墊
功放2：卡頓單路功放1000.1 1臺
低音：美國捷力12W3超低音
改裝店家：南寧途悅

安裝喇叭采用鉛合金墊，安裝防水罩，可以更好的保護喇叭，防水防塵。

門板隔音是音響改裝的基礎(chǔ),對裸露的鈑金進行強化、減震和密封處理，能達到良好效果。我們使用中道隔音減振板和頂級的環(huán)保隔音材料對車門里外兩層鈑金進行雙層減震、密封和隔音處理，使門板形成了一個扎實的“音箱”，有利于中低音喇叭的音效能充分發(fā)揮。

中音、高音均選擇最佳聲場位置倒模在A柱上，下面是采用木條對中音、高音的位置進行形狀確認，再打一層502膠水（木灰作為輔料）。

接著采用原子灰進行形狀的進一步修正并打磨好。最后再進行A柱專業(yè)包皮。

A柱包好皮。

A柱倒?？瓷先ケ容^簡單，但是卻有很深的學(xué)問，要有比較好的聲學(xué)基礎(chǔ)和工藝水平，才能打造出既好看又好聽的A柱倒模。全手工打造，精湛的手工，一步到位！由于汽車音響的環(huán)境使高音與聆聽者的距離很近，要想坐在正副駕駛座能聽到精準的前聲場，高音的安裝角度非常重要，因此我們通常選擇將高音和中音倒模安裝在A柱上，以便獲得準確的聲場。當然A柱倒模也要考慮到不阻擋視線.　

阿爾派M08S播放器無損安裝好。

后尾箱隔音降噪處理。

車尾箱隔音：常開車的人都知道，汽車行駛中，尾箱感覺空空的，有點松垮，所以對尾箱本次是雙層施工，減震+吸音隔熱，通過減震提升整體的緊固性，吸音隔熱吸收共鳴噪音，阻隔熱能，降低能耗.

創(chuàng)世紀G4四路功放，單路功放及巴尼線材安裝。

德國喜力士DSP2處理器及萊福電容安裝。

美國捷力12W3超低音安裝在后尾箱，補充超低頻?！L捷力超低音采用密閉的箱體，下潛不錯，富有彈性，收放如，干凈。

改裝效果點評：
升級后的音響系統(tǒng)，音質(zhì)得到了顯著的提升。而且得益于技師合理的器材搭配、專業(yè)的安裝技巧，使復(fù)原后的車內(nèi)毫無改動痕跡。

一套好的三分頻系統(tǒng)，憑借其天然特點，可以自然流暢地把交響樂演繹得真實自然，無論是聲場的深度及開揚度，還是中頻的量感和應(yīng)有的細節(jié)，都可以一一得以表現(xiàn)。

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