改裝剎車卡鉗只改前輪可以嗎？當(dāng)然可以的，因?yàn)槊枯v車輛制動(dòng)力前后都是有比例的。前輪一般承受70%左右的制動(dòng)力，而后輪一般只有30%左右的輔助制動(dòng)力。如果只改前輪剎車已經(jīng)可以足夠起到很好的制動(dòng)性能了。當(dāng)然，經(jīng)濟(jì)方面允許前后一起升級(jí)更好，這樣前后的制動(dòng)力更均勻，顏值&性能也是更高更強(qiáng)！

今天分享一臺(tái)豐田奕澤的剎車升級(jí)案例。車主對(duì)剎車腳感要求較高，畢竟原廠是一個(gè)單活塞剎車卡鉗，制動(dòng)力稍微差點(diǎn)（車主很不滿意），車主找上我們來(lái)升級(jí)下它的剎車，來(lái)提升它的剎車性能。

2020款豐田奕澤改裝17寸輪轂，給車主推薦前輪裝TEI Racing P40NS四活塞剎車卡鉗套裝。搭配330x28mm打孔劃線紋分體盤；升級(jí)后腳感靈敏激進(jìn)、制動(dòng)效果更好，顏值更高。

【套裝展現(xiàn)，含有所有】這是一套TEI Racing街道版性能大四剎車套裝