改裝，小改是怡情、大改是態(tài)度；畢竟都是由票子來(lái)說(shuō)話的，加油！
今天給大家分享兩輛大眾高爾夫8代GTI、7.5代R-Line剎車(chē)改裝案例，高爾夫一直活躍于改裝界，從居家代步到直線小鋼炮，一款車(chē)型同時(shí)衍生出了GTI版本、R版本。作為保有量最多的普通高爾夫也是不少玩家熱衷改裝的對(duì)象，接下來(lái)讓我們鑒賞今天的改裝作品吧！
案例一：車(chē)型：高爾夫8代gti
產(chǎn)品：TEI Racing剎車(chē)
前輪：P60ES（紅色）分體六活塞卡鉗，搭配355x32打孔劃線紋分體盤(pán)；
后輪：P4-Explore（紅色）機(jī)電一體四活塞卡鉗，搭配355x28mm打孔劃線紋分體盤(pán)。
案例二：
車(chē)型：7.5代大眾高爾夫R-line
前輪：TEI P40NS（銀色）分體鍛造四活塞卡鉗，原廠17寸輪轂搭配330x28高碳合金熱處理劃線紋分體盤(pán)。
升級(jí)剎車(chē)改裝是為了給自己加一層保障，是為了剎車(chē)性能的提升；在提升愛(ài)車(chē)顏值的同時(shí)，還能解決剎車(chē)疲軟不夠用等問(wèn)題。
