這次寶馬x3車(chē)友為了縮短剎車(chē)距離讓日常的行車(chē)更安全，為自己的座駕進(jìn)行了升級(jí)剎車(chē)改裝。安全前原車(chē)是19寸輪轂裝一個(gè)單活塞卡鉗搭配實(shí)心不透風(fēng)的330碟盤(pán)，看起來(lái)很小氣，整個(gè)輪轂看起來(lái)更是空空。

車(chē)主預(yù)算有限，我們推薦前輪裝TEI Racing P60NS大六活塞街道版高性能剎車(chē)卡鉗套裝，原廠19寸輪轂搭配378打孔紋碟盤(pán)。匹配原廠總泵，讓這款寶馬x3剎車(chē)反應(yīng)速度提升，腳感更線性，提升制動(dòng)力臂，制動(dòng)效果更好，能體驗(yàn)到加裝高配版的樂(lè)趣。

TEI Racing P60NS街道版高性能剎車(chē)卡鉗套件，采用了第三代全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，在外觀和內(nèi)部結(jié)構(gòu)上都做了很多升級(jí)，全面提升汽車(chē)制動(dòng)性能。匹配剎車(chē)片摩擦面積相較于P系列上一代增加20%，剎車(chē)性能提升13%，有效縮短剎車(chē)制動(dòng)距離！

材質(zhì)采用的是高強(qiáng)度6082航空鋁合金T6熱處理工藝鍛造成型，高精度C N C的同軸加工下，通過(guò)高強(qiáng)度螺栓使兩個(gè)部件精準(zhǔn)結(jié)合成一個(gè)兩片式鍛造卡鉗，大幅降低制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)，提升產(chǎn)品的耐用性和安全性。整體輕量化的鏤空設(shè)計(jì)，單個(gè)卡鉗的重量約3.96KG，活塞面積是52.41cm2。設(shè)計(jì)合理腳感更加線性！達(dá)到隨心所欲的剎車(chē)控制效果。

改裝案例 | 寶馬X3改裝TEI Racing P60NS剎車(chē)卡鉗套件

改裝產(chǎn)品：P60NS藍(lán)色大六活塞卡鉗，搭配378x32mm打孔紋分體盤(pán)；

TEI Racing鋼喉；

DOT5.1剎車(chē)油。

原廠19寸輪轂。

【安裝完成后，特寫(xiě)效果圖展現(xiàn)如下】搭配經(jīng)典藍(lán)TEI剎車(chē)卡鉗整體效果杠杠滴（心動(dòng)的車(chē)友們趕快動(dòng)起來(lái)），整個(gè)輪轂看起來(lái)也超級(jí)豐盈飽滿。

我們的卡鉗匹配市面上大部分車(chē)型原廠總泵，因此大部分車(chē)型都能改，各國(guó)有上千家合作門(mén)店安裝，需升級(jí)改裝后臺(tái)系我們。