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玩改車

標(biāo)題: 邁巴赫S450改裝23P智能駕駛,全國上門改裝 [打印本頁]

作者: 邁卡庫改裝小銳    時間: 2021-5-24 16:47
標(biāo)題: 邁巴赫S450改裝23P智能駕駛,全國上門改裝
駕駛輔助系統(tǒng)有,主動車道保持,主動盲點輔助,避讓輔助,主動車距限距跟車輔助,行人識別保護等功能組成。
車距控制按照駕駛員的規(guī)定調(diào)節(jié)與前方車輛的距離。為此,系統(tǒng)使用雷達傳感器系統(tǒng)和攝像頭的信息,車距控制系統(tǒng)會對切入車輛,前方車輛和靜止車輛做出響應(yīng)。
對于正在接近的前方車輛,車距控制系統(tǒng)降低車速并制動車輛。如果必要,靜止車輛。
如果系統(tǒng)檢測到需要更強的制動干預(yù)(例如車輛擺動,制止障礙物),則在視覺和聽覺上警告駕駛員。需要駕駛員多加注意并在適當(dāng)情況下自行制動。如果駕駛員對警告做出反應(yīng)并進行制動,則主動式制動輔助系統(tǒng)干預(yù)以防出現(xiàn)事故,一旦交通狀況再次允許,則車輛加速至車速控制系統(tǒng)中的限定車速設(shè)置。如果駕駛員促動加速踏板,則車距控制被切換至被動,直至駕駛員再次松開油門踏板,如果快速車道空閑并且通過閃爍指示變道,則車輛快速加速至車速控制系統(tǒng)的限定車速。車距控制系統(tǒng)的駕駛風(fēng)格受所選駕駛模式影響,例如“運動型”駕駛模式下,加速更動態(tài)和猛烈,在“舒適性”駕駛模式下車距控制操作更注重舒適性。
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