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標(biāo)題: 安靜與音樂的雙重享受 武漢日產(chǎn)奇駿汽車隔音改裝 [打印本頁]
作者: 武漢歌德    時間: 2020-9-1 11:19
標(biāo)題: 安靜與音樂的雙重享受 武漢日產(chǎn)奇駿汽車隔音改裝
　　【原車分析】
　　日產(chǎn)奇駿是一款非常經(jīng)典的SUV，它被定位為“城市四驅(qū)車”，它是日產(chǎn)對市場不斷細(xì)分而進(jìn)行調(diào)整后的產(chǎn)物，從設(shè)計的角度看，奇駿可以說能被汽車市場大部分消費者認(rèn)可;不管是車的外觀設(shè)計、還是內(nèi)部的配置都讓車主們比較滿意，不過原車的隔音與音響方面就有些差強人意了。今天這位日產(chǎn)奇駿的車主對于車內(nèi)的舒適度與音質(zhì)要求都比較高，并不滿足與原車簡單的音響配置。正巧我們武漢歌德汽車音響改裝店在前天剛升級過一臺奇駿的音響，車主在瀏覽的我們的改裝案例以及安裝細(xì)節(jié)以后，對我們歌德的改裝技術(shù)與施工經(jīng)驗都給了很高的評價。今天一有時間就立馬開車來到我們歌德店里，為愛車安裝隔音外加升級音響。
　　全車配置：
　　車型：日產(chǎn)奇駿
　　前聲場：德國彩虹EL-C6.2套裝
　　后聲場：德國彩虹EL-C6.2套裝
　　車門：俄羅斯Smart隔音
　　翼子板：俄羅斯STP CSH小炸彈，航空AC06棉
　　前腳踏：航空炸彈，航空AC06棉，NB3反彈棉
　　后尾箱：CSH 小炸彈，珍珠棉，軍工記憶棉，NB3反彈棉
　　奇駿的胎噪是汽車噪音的一大來源，翼子板是胎噪進(jìn)入車廂內(nèi)的必經(jīng)之路。改裝師首先使用俄羅斯STP CSH小炸彈加上航空AC06棉的雙層隔音材料安裝在翼子板上。兩種材料均有優(yōu)秀的止振性能，配合使用，極大的減少了翼子板共振所產(chǎn)生的胎噪，阻止噪音通過它傳入車內(nèi)。
　　在行車途中前腳踏處也極易產(chǎn)生低頻共振噪音，從而傳入車內(nèi)出現(xiàn)“嗡嗡”的聲響，非常影響車內(nèi)人員的駕乘舒適度。因此改裝師使用了航空炸彈加上航空AC06棉的止振材料組合，抑制前腳踏的共振。
　　三層再覆蓋一層NB3反彈棉，將各類不同頻段的噪音全部吸收鋼筋，還車內(nèi)一個安靜的環(huán)境。
　　后尾箱處由于要放置備胎，因此會有一個圓柱形的凹槽空間，巨大的空間在行車過程中很容易產(chǎn)生低頻共振噪音。改裝師依然使用的是來自俄羅斯STP的CSH小炸彈與珍珠棉兩層隔音材料。削弱后尾箱共振，降噪效果十分明顯。
　　后輪轂處結(jié)構(gòu)比較特殊，同時也是胎噪的另一大來源，改裝師將二層材料更換為軍工記憶棉：
　　三層添加一層NB3反彈棉，吸收不同頻段的噪音，增強密封性，更好的減少噪音進(jìn)入車內(nèi)。
　　行車途中來自外部的風(fēng)噪聲以及門板自身的共振噪音傳入車廂內(nèi)，影響車內(nèi)的舒適性。改裝師使用俄羅斯Samrt材料對汽車門板進(jìn)行隔音減振處理，抑制車門共振，阻隔噪音傳遞，為聲場喇叭創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境。
　　前聲場喇叭升級的是一套德國彩虹EL-C6.2套裝，作為德國純手工制造的彩虹喇叭，這款入門級爆款一直備受廣大車友們喜愛。它的聲音清晰自然，高頻干凈細(xì)膩，中頻醇厚飽滿，對人聲的真實還原以及細(xì)節(jié)表現(xiàn)讓人驚艷。
　　高音單元安裝在儀表臺上：
　　后聲場一樣采用了一套彩虹EL-C6.2的套裝，與前聲場保持風(fēng)格相同，提升音樂的層次感，讓不管是前排還是后排的乘客，都能享受到優(yōu)美的彩虹之聲。
　　【改裝點評】
　　這臺日產(chǎn)奇駿的隔音與音響均改裝完成，車內(nèi)經(jīng)還原后絲毫看不來有任何區(qū)別。不過在車主上車體驗后，卻發(fā)現(xiàn)車內(nèi)已經(jīng)是截然不同別有洞天。曾經(jīng)困擾車主的汽車噪音現(xiàn)在已然不復(fù)存在，在各類路段測試時，車內(nèi)都一如既往安靜，舒適度有了極大的提升。而當(dāng)音樂響起，優(yōu)美清晰的聲音回蕩在車內(nèi)，高音通透圓潤，中低音真實飽滿，非常享受，車主十分滿意。





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