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玩改車

標(biāo)題: 福特GT和野馬Mach 1的改裝結(jié)合Mach 40 [打印本頁]

作者: 琦琦    時間: 2020-4-22 06:35
標(biāo)題: 福特GT和野馬Mach 1的改裝結(jié)合Mach 40


  當(dāng)把第一代福特GT和野馬Mach 1結(jié)合在一起,你會看到什么?下面這輛車它的名字叫Mach 40,它是一輛超跑,有一臺5.4升的增壓V8發(fā)動機。這輛Mach 40比上世紀60年代的GT 40要高那么一點點,而比2005年的GT和2017年的GT要低那么一點點。源自福特GT的模塊化V8發(fā)動機與4.0升Whipple增壓器相輔相成,傳動系統(tǒng)的動力輸出功率為660馬力,后輪扭矩為580磅-英尺。但車主想要的不止于此,還想增加柔性燃料能力。于是在油箱里加了E85,發(fā)動機的曲軸額定功率為850馬力。早在1962年,Dick Troutman和Tom Barnes就開發(fā)出了Mustang 1概念車,這是一款實驗性的賽車,中間有Taunus 12M的1.5升V4發(fā)動機。隨后,福特在1969年嘗試打造了一款中置發(fā)動機的Mustang原型車,被稱為LID Mustang,搭載Boss 429大缸V8發(fā)動機。從目前的情況來看,野馬不會過早地走中置發(fā)動機路線,但它將使用混合動力技術(shù)。野馬混合動力車已確認將于2020年亮相,將搭載 "EcoBoost型發(fā)動機 "和至少一臺電動機。而GT則是福特汽車公司中置發(fā)動機設(shè)計的唯一選擇。













































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