亚洲成片在线看看|成人在线免费超碰|日韩欧美色色日韩A级精品|国产90在线欧洲无码高|在线播放观看av播放|老鸭窝av成人国产|亚洲AV无码国产精品午夜色|天海翼无码东京热|免費AV在线日韩a|人人操 人人爽 人人爱

玩改車

標題: 武漢豐田皇冠汽車音響改裝德國彩虹三分頻 [打印本頁]
作者: 音樂之聲影音    時間: 2019-8-11 19:30
標題: 武漢豐田皇冠汽車音響改裝德國彩虹三分頻
能與主流歐美中大型車進行競爭的車型，不少消費者沖口而出都會提到豐田皇冠。與其口碑性價比齊駕并區(qū)的還有豐田姐妹車雷克薩斯的ES和GS，本田皇冠曾經輝煌一時的里程車型，一般開這個車的朋友，給人一種低調的奢華和有內涵的感覺，這位豐田皇冠車主是位音響發(fā)燒友，想整體提升整車的音響效果，于是決定一次性到位，汽車隔音和音響改裝一起升級。

經常有車友朋友問，汽車隔音最有效的位置是哪里？汽車噪音分為低、中、高頻，并不是所有噪音都能如愿的被隔掉，像發(fā)動機噪音、鈑金震動等屬于中高頻的噪音，那些是可以做隔音隔掉的。而像胎噪，尤其是排氣管聲音，那是屬于中低頻，往往很難隔掉。所以汽車隔音中最有效的位置莫過于發(fā)動機、四門和底盤 尾箱。


隔音有效果嗎？當然會有，很多時候你問改裝店師傅，全車隔音能夠降低多少分貝？師傅通常回答最多十幾分貝，一般就幾分貝而已。你肯定認為就那幾分貝，隔音效果好到哪里去。其實從數(shù)值上來看的確差異不大，但是即使只是1-3的分貝差異，從主觀感受上來說也會有較大變化。隔音不隔聽音響效果的最有發(fā)言權了，隔音后整體音響效果體驗感要提升很多。

【豐田皇冠】:全車大能隔音施工清單：
【施工部位】：五門 底盤 后備箱 前后翼子板 引擎蓋
【施工材料】：大能藍金剛  大能紅派  吸音定制溫莎棉  大能引擎蓋覆膜 大能低頻王
【施工時長】：8個小時/5個人施工
【施工店家】：武漢音樂之聲大能隔音金牌服務店
【大能環(huán)保隔音】：采用高純度高比率丁基橡膠混煉而成，具有輕質、高效、耐用、無異味、環(huán)保等特點。


1.引擎蓋隔音處理：
引擎蓋的隔音主要是降低發(fā)動機噪音，引擎蓋隔音采用大能藍金剛止震板可以隔除發(fā)動機艙的熱量，減緩引擎蓋漆面的老化，吸音泡沫吸收發(fā)動機艙內的機械噪音，讓駕駛更舒適。



2、車門隔音處理，有效解決風噪問題
車門隔音解決方案： 四門三層隔音
第一層大能藍金剛增加鈑金厚度
第二層大能藍金剛 隔音密封打造書架音箱。
第三層用大能超級溫莎吸音棉吸音隔熱。

原車門構造空洞比較大，鈑金里面無隔音處理，共振共鳴噪音有點大。 車門第一層在車門鋼板內側貼上一層大能藍金剛減震板，阻隔外界噪音傳入車內，抑制門板產生的共振。

第二層在車門鋼板外側貼上一層大能藍金剛，除了起到隔音止振的作用外，還將車門內腔封閉起來，形成一個密閉的箱體，讓安裝在門板的中低音喇叭有更出色的發(fā)揮。第三層門板吸音車門雙層隔音之后，再給它做上一層大能超級溫莎，溫莎材料環(huán)保阻燃，里面實際是纖維層，而不是市面上大多數(shù)采用的棉，棉易吸水長時間可能會產生異味，纖維疏水抗菌，不會散發(fā)任何對人體有害的物質。同傳統(tǒng)的吸音材料相比，溫莎的吸音性是發(fā)泡吸音棉的1.5倍，是其它高度松軟吸音材料的2倍，其多層結構可以使纖維間留存的空氣更多，留存更多吸音艙室，因此能更多更有效的反射和吸收聲波，具有優(yōu)異的吸音和隔熱特性，能有效衰減汽車內部中高頻噪音，提升駕駛舒適度，阻隔熱量的傳導，節(jié)約空調能耗；材料比重極輕，在車內使用增重極少，不增加油耗。


3.尾門隔音效果：
后尾箱門隔音隔音升級也很重要，后門隔音解決了行車時后尾傳來的噪聲。

尾箱隔音效果
后尾箱蓋隔音降低門板鐵皮共振，減少尾箱門鈑金抖動，強化鈑金.



4.車底盤和防火墻隔音處理：
隔音解決方案：
第一層大能紅派貼滿
第二層大能低頻王

底盤重要的是低頻噪音的處理，在汽車高速行駛時，底盤鈑金會發(fā)生共振產生低頻噪音。為了避免車輛自身部件成為制造噪音的源頭，減震隔音也是所有汽車隔音部位的基礎步驟，首先用止震材料進行止震處理，提高鈑金的剛性，減少共振產生噪音。
雙層隔音處理，先止振再進行吸音，有效減小發(fā)動機噪音傳遞到車廂內，同時抑制鈑金共振、減小路噪和共鳴噪音；經過重新隔音處理之后的坐艙底板，其原車異味得到有效去除，噪音問題得到有效解決，環(huán)保的隔音降噪施工，可謂一舉兩得。


5.后備箱雙層隔音處理，有效處理共鳴噪音和胎噪：
解決方案：
第一層：大能藍金剛
第二層：大能超級溫莎吸音
尾箱和后輪弧的鈑金都進行止振和吸音處理，有效減小底盤共振和共鳴噪音，抑制兩側胎噪傳遞到車廂內，其隔音效果非常顯著。


6.輪弧和翼子板隔音-路噪、胎噪解決方案：
葉子板施工每個輪弧都做了處理，在葉子板里側專門有止震與吸音二層施工，在輪弧處還有一層葉子板專用的吸音棉。吸收路噪效果非常好！

汽車噪音主要來自胎噪、風噪，發(fā)動機噪音。城市用車我們速度不會太快，所以風噪和發(fā)動機噪音不是很明顯。但城市的水泥路面較多，控制胎噪才是源頭。除了給愛車換雙好的靜音輪胎，再配合翼子板隔音主動降噪功能，噪音會減少很多。


7.汽車音響升級部分：

豐田皇冠汽車音響改裝清單：
主機：歌航播放器
前聲場：德國彩虹三分頻喇叭
后聲場：瑞士魔立方同軸喇叭
功放一: 魔立方P6S 六路功放
功放二：美國DD1500.1單路功放
低音喇叭：美國DD 10寸超低音喇叭
工藝：A柱三分頻倒模

車主用的是自己原來車上的拆車音響器材，豐田皇冠A柱沒有高音，所以需要倒模安裝。這里順帶展示一下改裝過程。


A柱倒模制作


A柱三分頻倒模安裝特寫，一個專業(yè)改裝店和路邊改裝店的實力區(qū)分，武漢音樂之聲A柱倒模工藝技術相當成熟精湛。倒模A柱的好處，主要是對音場的三圍都有好處。音場三圍既是高度，深度和寬度。A柱倒模高音和中音有利于直達聲的傳播，直達聲到人耳的能量越多，泛音就越好，音樂的背景就會更加干凈；有利于和中低音的銜接，有利于音樂細節(jié)更好的表現(xiàn)。

A柱倒模工藝成品效果

前門三分頻中低音效果

后聲場魔立方同軸喇叭安裝效果


魔立方P6S 六路功安裝在副駕座位底下，不占空間。
出色音響品質，離不開穩(wěn)定功率供給。因此，音樂之聲改裝技師為汽車音響系統(tǒng)添加了一臺瑞士魔立方P6S六路功放。

美國DD1500.1單路功放安裝也安裝在座位底下。


為了增加音樂的真實性，音樂之聲改裝師為汽車添加了一只美國DD 10寸超低音喇叭安裝在后備箱，它可以讓低頻的下潛力度更深、更富有彈性，讓音樂在低音部分的表現(xiàn)更加深沉。

這套音響系統(tǒng)比較完整，歌航無損主機，德國彩虹三分頻喇叭為主聲場，魔立方同軸喇叭為輔，由魔立方P6S 六路功放推動前后聲場喇叭，再由美國DD1500.1單路功放推動美國DD超低音喇叭，所有喇叭真實自然的還原每一個音色，每一句歌詞，每一個樂器的聲音，穿透力強而細膩，不管是什么風格的音樂都表現(xiàn)的淋漓盡致。

【點評】：豐田皇冠經過隔音和音響升級后，噪音得到明顯的抑制。豐田皇冠音響改裝完成，經過專業(yè)調音后，整個聲場聲音精準自然，時而氣勢磅礴，時而溫暖綿長，聲音此起彼伏，錯落有致。音樂細節(jié)方面的刻畫非常到位，對于各種音樂類型都有良好的駕馭能力。整體聽感上，高頻部分靚麗通透，沒有絲毫的刺耳感；低頻方面的表現(xiàn)更是難得，有很強的量感，而且控制力相當出色，給人一種收放自如的感覺；而且低頻的優(yōu)異延伸一點都不影響中頻的干凈醇厚，人聲優(yōu)美而平順，讓人久聽不倦！車主對此次隔音效果和音質效果都十分滿意，給予了高度的評價，對武漢音樂之聲改裝師安裝技術肯定，車主最終滿意而歸！





歡迎光臨 玩改車 (http://m.appmagiablanca.com/) Powered by Discuz! X3.5