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玩改車

標(biāo)題: 重慶汽車音響改裝之渝大昌三菱歐藍(lán)德全車隔音改裝安博士 [打印本頁]
作者: 重慶渝大昌音響    時間: 2018-11-9 13:13
標(biāo)題: 重慶汽車音響改裝之渝大昌三菱歐藍(lán)德全車隔音改裝安博士
本帖最后由 重慶渝大昌音響 于 2018-11-14 16:02 編輯

和轎車相比較，SUV在行駛時噪聲會更加明顯。所以一些對隔音要求較高的車主，都會在提車后給愛車做隔音處理。這臺三菱歐藍(lán)德的車主正是難以忍受噪音的折磨，為找到合適的改裝店，下了很大功夫。經(jīng)過上網(wǎng)查詢，朋友介紹等等，綜合對比之后，車主最終來到了我們重慶渝大昌。

改裝車型——三菱歐藍(lán)德


三菱歐藍(lán)德全車隔音改裝安博士藍(lán)鉆寶貝：
全車第一層：安博士藍(lán)鉆寶貝+黑玉減震王
全車第二層：史泰格吸音棉

即將升級的隔音材料——安博士


原車門板內(nèi)部只有一層塑料薄膜，難以起到良好的隔音效果。技師將原車劣質(zhì)隔音材料清除，然后使用黑玉減震王對門板做雙層隔音處理，有效降低門板自身共振噪聲，并阻止風(fēng)噪傳入，也可以給聲場喇叭創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境。

拆掉塑料薄膜后的門板，鈑金結(jié)構(gòu)更顯單薄


四門內(nèi)層使用黑玉減震王進行止振


四門外層使用黑玉減震王進行隔音




拆開底盤和尾箱的內(nèi)飾之后，只見原車在重點部位有幾塊簡單的止振板，幾乎沒有什么隔音效果。由于前底盤是比較接近防火墻的部位，低頻共振也相對明顯，所以使用安博士藍(lán)鉆寶貝+黑玉減震王對前底盤進行兩層止震，加固鈑金，有效抑制共振。針對后底盤部分及尾箱的處理，使用黑玉減震王進行第一層止震。為使得隔音效果更加理想，全車底盤和尾箱還使用史泰格吸音棉進行密封處理，有效抑制底盤和尾箱處產(chǎn)生的共振，以及減少路噪、風(fēng)噪等噪音的傳入。

全車拆空圖


前底盤使用安博士藍(lán)鉆寶貝進行第一層止振


前底盤使用黑玉減震王進行第二層加固


底盤及尾箱粘貼安博士止震板效果展示


底盤、尾箱第二層隔音效果展示


汽車行駛時，會產(chǎn)生較為明顯的胎噪，而且車速越快，胎噪就越大。在車廂內(nèi)部，技師使用安博士藍(lán)鉆寶貝和史泰格吸音棉對輪轂進行雙層隔音；在車廂外部，使用黑玉減震王和史泰格吸音棉對輪弧、翼子板進行充分隔音處理，內(nèi)外雙管齊下，可以切斷胎噪傳播的途徑，有效減少胎噪的傳入。

輪轂使用安博士藍(lán)鉆寶貝和史泰格吸音棉進行雙層隔音


輪弧及翼子板分別進行雙層隔音，有效解決胎噪問題


原車頂棚未作任何隔音處理，導(dǎo)致頂棚處外部熱量、雨水拍擊聲和風(fēng)噪很容易傳入到車廂內(nèi)部。技師使用黑玉減震王和史泰格吸音棉對頂棚做雙層隔音處理，降低頂棚處噪聲，并有效阻止熱量傳入。

沒有隔音的頂棚


頂棚進行雙層隔音，止震+吸音，有效抑制共振及熱量的傳入




發(fā)動機工作不僅容易產(chǎn)生機械噪聲，同時還會產(chǎn)生大量熱量。這些熱量會加速引擎蓋漆面老化。技師一方面使用黑玉減震王和引擎蓋專用隔熱膜對引擎蓋做止振和隔熱處理；另外一方面使用黑玉減震王對U型槽做密封處理，減少發(fā)動機艙內(nèi)噪聲傳入，并對引擎蓋起到保護作用。

引擎蓋、U型槽隔音，可以減少發(fā)動機引起的共振傳入車廂




引擎蓋粘貼專用隔熱膜，有效隔絕發(fā)動機產(chǎn)生的熱量，保護漆面


總結(jié)：三菱歐藍(lán)德全車安博士藍(lán)鉆寶貝隔音升級，不僅降低了車廂內(nèi)的各類噪聲，同時對于維持車廂內(nèi)溫度恒定、增強鈑金剛性也起到了非常重要的作用，既為車主創(chuàng)造了一個良好的用車環(huán)境，也可以對車身起到一定的保護作用。
改裝店家：重慶渝大昌汽車影音
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