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玩改車(chē)

標(biāo)題: 濟(jì)南寶馬740Li汽車(chē)音響改裝史泰格BM寶馬專(zhuān)用汽車(chē)?yán)?[打印本頁(yè)]
作者: 孚卡悅聽(tīng)    時(shí)間: 2018-10-26 17:28
標(biāo)題: 濟(jì)南寶馬740Li汽車(chē)音響改裝史泰格BM寶馬專(zhuān)用汽車(chē)?yán)?br /> “Epidemic trend”什么是潮流？我們可以簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)它是流行趨勢(shì)的動(dòng)向。那么對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō)，音響改裝已經(jīng)完全成為了一種fashion，這是所有車(chē)主都了解的一種時(shí)尚。早在1923年美國(guó)就出現(xiàn)了裝配有無(wú)線電收音機(jī)的汽車(chē)，隨后各個(gè)廠商的汽車(chē)產(chǎn)品都步其后塵，直至21世紀(jì)，汽車(chē)音響已經(jīng)發(fā)展成熟，如今的汽車(chē)音響改裝也不再是只有好車(chē)才會(huì)改了，這種熱愛(ài)美好事物的心，誰(shuí)都會(huì)有。寶馬740原車(chē)的音響減配嚴(yán)重，只能說(shuō)是可以發(fā)聲，根本不存在什么舒適的駕駛感。原車(chē)高音位空空如也，音響改裝勢(shì)在必行，意大利史泰格寶馬專(zhuān)用，前聲場(chǎng)共計(jì)10只音響，無(wú)損對(duì)插，專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用，來(lái)福低音補(bǔ)充超低音，開(kāi)工。

740Li車(chē)主提車(chē)沒(méi)有多長(zhǎng)時(shí)間，但是早就預(yù)約了施工時(shí)間，對(duì)于孚卡悅聽(tīng)的安裝技術(shù)他是放心的。

【寶馬740Li專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用汽車(chē)音響升級(jí)配置列表】
中置：意大利史泰格寶馬專(zhuān)用BM4C半套
儀表臺(tái)高音：意大利史泰格寶馬專(zhuān)用BM25高音喇叭
車(chē)門(mén)喇叭：意大利史泰格寶馬專(zhuān)用BM45C
座椅下低音：意大利史泰格寶馬專(zhuān)用BM8
DSP：馬來(lái)西亞愛(ài)威自帶功放DSP4.1
后備箱低音：美國(guó)來(lái)福P3超低音
施工店家：濟(jì)南孚卡悅聽(tīng)汽車(chē)音響。

首先我們來(lái)看中置喇叭BM4C的原車(chē)位安裝，

喇叭的做工用料都是足的，而且對(duì)聲音的處理也是非常不錯(cuò)。

史泰格寶馬專(zhuān)用喇叭有三大優(yōu)勢(shì)。第一師出名門(mén)，所有器材都是原裝進(jìn)口的。第二原位安裝，車(chē)主不用擔(dān)心破壞原車(chē)的內(nèi)飾。第三僅需幾個(gè)小時(shí)安裝，就能擁有美妙靚聲。
  
安裝完成后的原車(chē)中置恢復(fù)沒(méi)有任何改動(dòng)的痕跡，雖然是原車(chē)位的安裝，但是也不得不去考慮安裝技術(shù)，首先拆裝就一定要過(guò)關(guān)，其次就是安裝手法了。

儀表臺(tái)寶馬專(zhuān)用BM25高音喇叭的安裝與恢復(fù)。

史泰格BM45C高音喇叭的安裝與恢復(fù)。

史泰格BM45C中音喇叭的安裝。

史泰格BM45C套裝，它可以彌補(bǔ)原車(chē)音響系統(tǒng)在高頻部分的不足之處，有效拉高整體的聲場(chǎng)，并使得音樂(lè)的層次感更加分明。

史泰格寶馬專(zhuān)用BM8安裝在座椅底下非常合適，不會(huì)對(duì)原有線路做太多的改動(dòng)。

為了讓車(chē)內(nèi)音響的音效可以有個(gè)更完善的提升，避免音色出現(xiàn)失真現(xiàn)象，就需要一個(gè)大功率的功放進(jìn)行輸出。我們安裝了一臺(tái)功放與DSP二合一的愛(ài)威DSP41,他可以輕松推動(dòng)任何車(chē)型原車(chē)?yán)扰c大多后期改裝喇叭，支持大部分車(chē)型無(wú)損對(duì)接音響升級(jí)，可推動(dòng)12寸250W以?xún)?nèi)的4Ω或2Ω超低音，支持手機(jī)WIFI播放無(wú)損音樂(lè)!，各聲道獨(dú)立時(shí)間延時(shí)調(diào)校，讓車(chē)內(nèi)的音樂(lè)更具舞臺(tái)感，每聲道獨(dú)立31段EQ調(diào)節(jié)，滿足所有車(chē)主喜愛(ài)的風(fēng)格，一組RCA輸出可靈活搭配任何外接功放，可做為二分頻主動(dòng)+超低音升級(jí)改裝方案。

最后就是低音的安裝。

改裝完成忍不住還是想PO一張寶馬7系的車(chē)鑰匙，不由感嘆努力的奮斗吧，余生還有太多美好的東西要去擁有，比如改裝一套自己喜歡的車(chē)載音響。

喇叭的安裝過(guò)程是不會(huì)浪費(fèi)時(shí)間的，全部都是原車(chē)原位的安裝，不需要改動(dòng)原車(chē)的線路。在經(jīng)過(guò)超哥專(zhuān)業(yè)調(diào)試之后，高頻、中頻、低頻進(jìn)行相互的鏈接，層次感分明，而且高音單元有極強(qiáng)的穿透力，中音單元又充滿力量，低音單元?jiǎng)t增加了音樂(lè)的厚重感。







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