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玩改車

標(biāo)題: 皇冠全車大麥隔音升級——山西音皇匠心出品 [打印本頁]
作者: jr002    時間: 2018-10-22 17:50
標(biāo)題: 皇冠全車大麥隔音升級——山西音皇匠心出品
豐田皇冠外表長的就是一副商用車的臉，尺寸沉穩(wěn)大氣，不花哨，整體看上起比較上檔次，尾部的雙排氣管著實給力。外觀才是永遠(yuǎn)，但是，有一點不得不說的，設(shè)計師設(shè)計車是這么的大氣得體。4.3L發(fā)動機則為V型八缸。配置Dual VVT-i進(jìn)出氣門雙向智能正時可變系統(tǒng)，使發(fā)動機的進(jìn)氣效率、燃油經(jīng)濟(jì)性、動力性能都有很大提高，馬力更加強勁。底盤方面，采用了四輪全獨立懸架，舒適性很好。不過作為一臺中級轎車，它在一些細(xì)節(jié)方面還有待提升，比如說在汽車的隔音上面如果能做的更好的話那帶給車主的駕駛體驗將會更加的好一些。


車門是風(fēng)噪的直接入口處了，皇冠車門相對來說還是做工和用料比較好的了，但還是有改善空間的

我們用大麥減振貼在內(nèi)層鈑金上，加厚車門鈑金能減少鈑金振動，從而達(dá)到降噪作用

前車門隔音完成，因為外層有鈑金層，貼完減振后再回外層鈑金，四門隔音完成

這是原車瀝青地板，瀝青地板在高溫（車內(nèi)溫度夏天會到70攝氏度）下會散發(fā)出對人體有害的甲醛！

鏟除瀝青后清潔車箱及尾箱

地板使用大麥減振貼緊，減少地板鈑金振動強化鈑金，減少噪音往駕駛室傳遞



尾箱鈑金也使用M-mat減振墊進(jìn)行減振處理，減少尾箱鈑金振動強化鈑金，減少噪音往駕駛室傳遞

輪弧也是胎噪經(jīng)常傳入的地方，這個位置的隔音也是必做的


在行車中，駕乘艙底板承受的壓力是最多的，每天承受成百上千次的振動，很容易讓噪音傳到駕駛室內(nèi)。做汽車底盤隔音，主要是針對輪胎與地面的摩擦產(chǎn)生的路噪聲，汽車底盤隔音做的好，能最大程度降低輪胎與地面的摩擦產(chǎn)生的路噪聲，降低路噪聲，對車主的行駛安全都有非常大的效果！

隔音咨詢——
免費熱線：400-003-8887
總店地址：山西省太原市濱河西路紅燈籠體育中心

運城旗艦店——
段曉磊:15388597788
地址:山西省運城市鹽湖區(qū)學(xué)苑路立交橋東側(cè)。







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