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玩改車(chē)

標(biāo)題: 昆山音悅聽(tīng)汽車(chē)隔音改裝 別克新君越隔音降噪 [打印本頁(yè)]

作者: 汽車(chē)俅俅    時(shí)間: 2018-10-20 10:42
標(biāo)題: 昆山音悅聽(tīng)汽車(chē)隔音改裝 別克新君越隔音降噪
昆山音悅聽(tīng)汽車(chē)隔音改裝 別克新君越隔音降噪 昆山汽車(chē)隔音改裝
別克君越大氣、動(dòng)感的外觀受到了很多愛(ài)車(chē)人士的青睞。但是美系車(chē)在健美的外觀下面,細(xì)節(jié)總有一種不盡人意的地方,其中原車(chē)隔音系統(tǒng)就是典型的雞肋。
改裝配置:
俄羅斯STP日本中道隔音降噪
底盤(pán) 后備箱 翼子板

底盤(pán)是整個(gè)車(chē)體跨度最大的鈑金,如使用鐵皮厚度不夠或結(jié)構(gòu)不合理,容易將路噪傳送到車(chē)廂內(nèi)











尾箱是一個(gè)相對(duì)密封的空腔,這里不僅產(chǎn)生噪音,更是胎噪路噪傳入的主要部位,大量的噪音再次匯集并被來(lái)回反射,會(huì)令后排的乘客心焦腦脹;通過(guò)隔音有效的降低后輪與地面接觸時(shí)所產(chǎn)生的噪音,同時(shí)又有效的降低車(chē)尾箱的共鳴噪音。
所以后尾箱需要貼一層減震板止震;
還要貼一層吸音棉:
葉子板隔音也是十分必要的,車(chē)輛在中低速行進(jìn)的過(guò)程中會(huì)有許多低頻噪音,路躁和胎噪都很顯著,所以挑選日本中道隔音降噪。













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