1 改裝車型——豐田雅力仕.jpg (100.71 KB, 下載次數(shù): 87)
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2018-10-11 10:48 上傳
2,使用大白鯊隔音材料,對(duì)門(mén)板和飾蓋做隔音處理.jpg (77.75 KB, 下載次數(shù): 119)
3,原車底盤(pán)和尾箱未作任何隔音處理.JPG (77.58 KB, 下載次數(shù): 111)
4,使用大白鯊隔音材料對(duì)汽車底盤(pán)做第一層隔音處理,有效起到止振的作用.JPG.jpg (65.95 KB, 下載次數(shù): 112)
5,底盤(pán)的第一層隔音處理.JPG (73.2 KB, 下載次數(shù): 93)
6,使用大白鯊隔音材料對(duì)尾箱做第一層止振處理.JPG (61.34 KB, 下載次數(shù): 99)
7,使用大白鯊低頻王對(duì)底盤(pán)和尾箱做第二層密封處理.JPG (64.84 KB, 下載次數(shù): 97)
8,底盤(pán)和尾箱的第二層密封處理.JPG (59.88 KB, 下載次數(shù): 82)
9,使用大白鯊隔音材料對(duì)輪轂做隔音處理.JPG (40.56 KB, 下載次數(shù): 119)
10,使用大白鯊白棉對(duì)底盤(pán)和尾箱做第三層隔音處理.JPG (62.02 KB, 下載次數(shù): 96)
11,輪轂也做了進(jìn)一步隔音處理.JPG (58.5 KB, 下載次數(shù): 97)
12,使用大白鯊隔音材料,對(duì)尾箱蓋做隔音處理.JPG (57.66 KB, 下載次數(shù): 102)
13,拆開(kāi)原車頂棚,未見(jiàn)任何有效隔音處理.JPG (59.75 KB, 下載次數(shù): 103)
14,使用大白鯊隔音材料對(duì)頂棚做第一層的止振處理.JPG (53.25 KB, 下載次數(shù): 104)
15,使用大白鯊低頻王做頂棚的第二層密封處理.JPG (63.23 KB, 下載次數(shù): 99)
16,輪弧和翼子板是隔音的時(shí)候最容易忽視的部分.JPG (62.64 KB, 下載次數(shù): 142)
17,使用大白鯊隔音減震膠,對(duì)輪弧做第一層止振處理.JPG (69.65 KB, 下載次數(shù): 104)
18,使用大白鯊白棉,對(duì)輪弧做第二層密封處理.JPG (49.98 KB, 下載次數(shù): 107)
19,使用大白鯊隔音減震膠對(duì)翼子板做第一層隔音處理.JPG (94.61 KB, 下載次數(shù): 105)
20,使用大白鯊白棉對(duì)翼子板做第二層隔音處理.JPG (66.15 KB, 下載次數(shù): 118)
2018-10-11 10:49 上傳
21,引擎蓋做隔音處理.JPG (38.22 KB, 下載次數(shù): 93)
大白鯊.jpg (62.97 KB, 下載次數(shù): 101)