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玩改車

標(biāo)題: 無錫汽車音響改裝 大眾途銳汽車改裝法國(guó)勁浪音響 [打印本頁]
作者: 無錫美車坊    時(shí)間: 2018-9-25 16:32
標(biāo)題: 無錫汽車音響改裝 大眾途銳汽車改裝法國(guó)勁浪音響
        無錫汽車音響改裝，大眾途銳汽車改裝法國(guó)勁浪音響，無錫美車坊汽車音響改裝
大眾途銳車主說“貴是一種態(tài)度”，我們要享受這種“貴”帶來的好處與服務(wù)。就和這套音響一樣，或許很多人覺得很貴，但是這套音響系統(tǒng)會(huì)陪伴我這輛車到下一臺(tái)車、甚至下下一臺(tái)車，每天都在享受就是賺了。是的,生活、工作已經(jīng)讓我們很辛苦了，為何不對(duì)自己好一點(diǎn)。
　　汽車音響器材檔次的高低還是取決于車的主人，因?yàn)橐繇懼v的是聽感、內(nèi)涵，不是對(duì)音響有一定了解，是難以挖掘出它的使用價(jià)值。我們可以看到本臺(tái)大眾途銳車主所選的器材可謂是好馬配好鞍。



音響改裝配置
　　前聲場(chǎng)：法國(guó)勁浪PS165F
　　后聲場(chǎng)：法國(guó)勁浪165AC
　　功放：優(yōu)美聲AUTO456
　　低音：美國(guó)MBQ備胎低音
　　隔音：大麥四門隔音
　　線材：正力車福
　　改裝店家：無錫市美車坊汽車音響改裝
        改裝熱線：13914149738

　　音響升級(jí)，隔音先行！對(duì)于隔音處理十分欠缺的原車四門，風(fēng)噪的入侵是造成喇叭發(fā)音不佳的直接因素。為了解決風(fēng)噪問題，改裝師傅使用大麥隔音材料對(duì)前后四門進(jìn)行隔音止震處理，增強(qiáng)鈑金剛性，有效抑制共振的產(chǎn)生，更為喇叭提供一個(gè)良好的發(fā)聲環(huán)境。

法國(guó)勁浪PS165F套裝喇叭安裝在前門板，這是一套目前市場(chǎng)上特受歡迎的喇叭，他的性能之前也聊過，性價(jià)比極高，做工不僅精致，喇叭表面處理非常好，發(fā)出的音質(zhì)極為出色，節(jié)奏鮮明。

后門喇叭選擇法國(guó)勁浪165AC同軸喇叭，這款喇叭聲音細(xì)節(jié)表現(xiàn)好，聲音靈敏度高，雖然是做綠葉，其超高的性價(jià)比一直受到很多車主的青睞~

MBQ15寸備胎超低音安裝效果展示
MBQ備胎超低音完成安裝，看不出任何改裝的痕跡，改裝效果無懈可擊，完全不占尾箱空間！補(bǔ)充聲場(chǎng)的低頻，無論是鼓點(diǎn)還是人聲都更為飽滿~讓音樂中的動(dòng)力得到一個(gè)充分的體現(xiàn)。

優(yōu)美聲DSP安裝效果展示
　　原車?yán)仁强吭瓘S機(jī)頭推動(dòng)的，顯然改裝后的喇叭，以原車機(jī)頭的功率是帶動(dòng)不了的，因此加上一臺(tái)優(yōu)美聲auto456處理器，這臺(tái)處理器體積有明顯的縮小，安裝也更加便捷，放在后備箱就可以,一點(diǎn)都不占車子空間。
　　美聲AUTO456采用全數(shù)字處理信號(hào)通道，硬件解碼DSP芯片來自美國(guó)凌云邏輯CS，擁有高達(dá)每秒3億次的數(shù)據(jù)分析運(yùn)算速度，再加上192KHZ超高采樣率，讓其硬件解碼數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確率遠(yuǎn)超其他品牌同級(jí)別產(chǎn)品。采用超高精密，低噪聲的貼片電阻電容，搭配日本ELNA金裝音頻發(fā)燒電解電容，低噪音、低阻抗定制級(jí)電容，選用無氧銅、納米晶強(qiáng)強(qiáng)組成的變壓器，搭以被譽(yù)為“運(yùn)放之皇”的美國(guó)NE5532發(fā)燒運(yùn)放。是最近超火的一個(gè)黑科技！

       大眾途銳汽車音響改裝完畢~最后就是調(diào)音了，三分器材，七分調(diào)試！雖然只是中級(jí)的音響升級(jí)，但是無錫美車坊改裝師有針對(duì)性的對(duì)原車音響系統(tǒng)的諸多不足之處進(jìn)行了完善，整套音響系統(tǒng)都是用低調(diào)的無損安裝手法升級(jí)，好的器材也要專業(yè)的調(diào)音技術(shù)方能發(fā)揮其更佳效果。通過無錫美車坊調(diào)音師專業(yè)的調(diào)音，整個(gè)聲場(chǎng)定位清晰、開闊，還原的聲音相位非常準(zhǔn)確，聲音清晰飽滿！

改裝總結(jié)：改裝后的大眾途銳所播放的音樂無論是質(zhì)感還是音色方面，都十分自然、逼真，車主更是沉醉在這優(yōu)美的旋律里，不知?dú)w路。





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