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玩改車

標(biāo)題: 濟(jì)南歷城區(qū)本田飛度汽車音響改裝意大利史泰格/孚卡悅聽 [打印本頁]
作者: 孚卡悅聽    時(shí)間: 2018-9-14 21:32
標(biāo)題: 濟(jì)南歷城區(qū)本田飛度汽車音響改裝意大利史泰格/孚卡悅聽

雨果在《海上勞工》里有這樣一句話“生活好比旅行，理想是旅行的路線，失去了路線，只好停止前進(jìn)?！本従徣松L(zhǎng)河，這一路上我們不得不做出很多選擇，然后慢慢變成最好的自己。啟程上路，請(qǐng)不要忘記在你的行囊里裝上音樂，看著只屬于你的風(fēng)景，聽著只屬于你的歌。今天給大家?guī)淼陌咐潜咎镲w度，車主是位小姐姐，早在3年前車主老公就在我們家改裝過大眾高爾夫R，瞬間愛上音響，從此這位小姐姐入坑了，決定考票，買車！提車之后第一時(shí)間到店里做了隔音，改了音響，我們也是見證了一位音響小白如何成為發(fā)燒友！這次又來升級(jí)，來看看這套“炫酷”的音響配置吧。





【本田飛度主動(dòng)分頻配置列表】

音    源：阿爾派A09無損播放器
前聲場(chǎng)：意大利史泰格RE650C+MS30中音（三分頻）
功放一：意大利史泰格K401

功放二：意大利史泰格K201
功放三：意大利史泰格STD850D
DSP：意大利史泰格DSP68

低音：馬來西亞愛威備胎低音

電容一：德國捷寶1.5法拉
電容二：德國捷寶1.5法拉
線 材：德國捷寶GP5（日本古河單晶銅）
施工店家：濟(jì)南孚卡悅聽為什么音響改裝要做主動(dòng)分頻？、被動(dòng)是用分頻器去把音樂分成高了音和中低音給兩只喇叭工作的，是固定在一個(gè)頻率上，而在車?yán)锩?，由于高音與中低音安裝不在一個(gè)位置上，而且離得比較遠(yuǎn)，而且車型不同，安裝位置也不同，所以要根據(jù)車型安裝位置來調(diào)整分頻點(diǎn)和增益，這就需要主動(dòng)分頻了，就是所謂的電子分頻。更重要的是因?yàn)楸粍?dòng)的時(shí)間控制時(shí)同時(shí)控制一邊門的喇叭時(shí)間，而通常高音都安裝靠人耳近一些，所以無法令高低同時(shí)到達(dá)耳朵，而主動(dòng)的高低都是單獨(dú)調(diào)整的，不但可以調(diào)節(jié)分頻點(diǎn)，而且可以調(diào)整每只喇叭到達(dá)耳朵的時(shí)間一致！


前聲場(chǎng)中音與高音的倒模安裝，三分頻系統(tǒng)對(duì)喇叭單元的要求相對(duì)較高，相對(duì)兩分頻增加了中音單元，減去了中低音單元高端頻率和高音單元低端頻率的含量，它們的負(fù)擔(dān)輕了，失真就小了，聲音就顯得輕松通透，而且聲音清晰度也有較好的表現(xiàn)。
兩分頻其實(shí)并不差，只是由于安裝上車后，
高音單元和中低音單元安裝位置距離太遠(yuǎn)了，
造成接近聆聽距離的只有高頻部分，
而中低頻永遠(yuǎn)在腳下！
這樣的聆聽感覺是郁悶的、刺耳的、不平衡的
因?yàn)槲覀兌贾?，大部分人聲都來自于中頻，
那么，缺乏中頻的聆聽感覺是痛苦的！更不用談什么中音柔潤(rùn)了！
所以，得中頻者天下！
三分頻雖好卻對(duì)安裝者與調(diào)音者非常挑剔，一不小心就可能破壞整個(gè)系統(tǒng)，但孚卡悅聽改裝過的三分頻居多，自然是技術(shù)方面率高一籌，要知道技藝沒有捷徑，只有日積月累的經(jīng)驗(yàn)



意大利史泰格K401與的K201的安裝，史泰格功放的音色聊得其超大功率和絕對(duì)可靠，定位競(jìng)賽級(jí)，一套好的系統(tǒng)該配上史泰格功放。配上孚卡細(xì)致的安裝服務(wù)，效果你猜一下？




意大利史泰格STD850D的安裝

  

德國捷寶1.5法拉電容的安裝，很多車友不解電容的作用而打著問號(hào)：汽車音響升級(jí)功放之后，為什么要加電容？加了之后有什么好處？增加了電容主要是為了瞬間補(bǔ)充電力，彌補(bǔ)電池供電不足的缺陷，讓功放長(zhǎng)期在滿電的狀態(tài)下工作，才能保證音響系統(tǒng)的最佳音質(zhì)。


意大利史泰格DSP68的安裝，不管是哪種音響器材系統(tǒng)，都有一個(gè)核心，那就是解碼器，DSP解碼器配備到位，對(duì)系統(tǒng)調(diào)試和原車音源信號(hào)解析都有很重要的意義。

  

孚卡悅聽張總親自上陣，這位車主有福了，功放與DSP電容均安裝在后排座椅后方，如何安裝，一會(huì)你們就會(huì)看到一張走線整齊，安裝細(xì)致的完整圖片。




前聲場(chǎng)倒模圖鑒賞，一般而言，對(duì)于三分頻喇叭的安裝，高音和中音要呈“8”字型安裝，效果才會(huì)顯著。


后備箱愛威備胎低音的安裝，汽車音響中加入超低音喇叭，其目的不是使系統(tǒng)大聲，聽嗨歌，而是補(bǔ)足低頻的缺失。如大鼓，大提琴，豎琴，貝士等一些樂器的發(fā)音是位于低頻段的，如若沒有低音，靠其它喇叭發(fā)聲，就呈現(xiàn)不出這些樂器真實(shí)聲音，甚至還會(huì)失真。因此，超低音在系統(tǒng)中是完善整套音響系統(tǒng)的作用。


安裝完成，那么將下來就是汽車音響改裝中的重中之重，調(diào)音了。聲音的關(guān)鍵在調(diào)音師手里，任何知名品牌想要達(dá)到好的效果，關(guān)鍵都在于調(diào)試，這就好比食材在你手里，關(guān)鍵在于廚師如何制作一樣，孚卡悅聽專業(yè)調(diào)音大師張之超先生，用專業(yè)的調(diào)音技術(shù)，給你不一樣的聽覺盛宴。


后記：絕妙的動(dòng)態(tài)，美妙的分析力，意大利史泰格喇叭那種清新自然的聲音竟然會(huì)如此清晰。中低音飽滿有力，整體層次分明，緩緩播放出的音樂通透自然，小姐姐也是開心的不得了呢。想看更多案例就關(guān)注我們吧，每天都有經(jīng)典案例推送，一定讓你大飽耳福。








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