1,改裝車型—飛度.JPG (60.21 KB, 下載次數(shù): 102)
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2018-8-29 14:20 上傳
2,使用中道隔音材料對(duì)汽車門板做第一層的隔音處理,降低門板共振噪聲.JPG.jpg (58.07 KB, 下載次數(shù): 119)
3,門板的第一層止振處理.JPG (56.8 KB, 下載次數(shù): 102)
4,門板的施工細(xì)節(jié).JPG (41.65 KB, 下載次數(shù): 110)
5,門板的隔音處理.JPG (40.47 KB, 下載次數(shù): 104)
6,門板的第二層隔音處理,起到密封的作用.jpg (105.51 KB, 下載次數(shù): 117)
7,德國(guó)曼斯特C6.3中低音喇叭安裝在汽車原位.JPG (71.74 KB, 下載次數(shù): 107)
8,喇叭的用料充足,做工精細(xì).JPG (49.82 KB, 下載次數(shù): 119)
9,為喇叭添加麗音圈.JPG (46.16 KB, 下載次數(shù): 112)
10,德國(guó)曼斯特C6.3高音和中音單元安裝在汽車A柱.JPG (41.19 KB, 下載次數(shù): 113)
11,前聲場(chǎng)的安裝效果.JPG (49.42 KB, 下載次數(shù): 118)
12,原車中控結(jié)構(gòu).JPG (46.73 KB, 下載次數(shù): 112)
13,對(duì)音源進(jìn)行優(yōu)化.JPG (46.3 KB, 下載次數(shù): 108)
2018-8-29 14:21 上傳
14,功放做合理擺放.JPG (49.85 KB, 下載次數(shù): 90)
15,功放的接線細(xì)節(jié).JPG (63.75 KB, 下載次數(shù): 105)
16 接線細(xì)節(jié).JPG (58.29 KB, 下載次數(shù): 112)
17,線材做固定和捆扎處理.JPG (74.5 KB, 下載次數(shù): 106)
18,美國(guó)KICKER CVX 10低音單元.JPG (49.08 KB, 下載次數(shù): 103)
19,超低音通過(guò)引線方式安裝在汽車尾箱.JPG (59.17 KB, 下載次數(shù): 106)