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標題: 雪鐵龍C5汽車音響改裝+兩門雙層隔音 [打印本頁]
作者: 雙周音響改裝 時間: 2018-8-23 14:07
標題: 雪鐵龍C5汽車音響改裝+兩門雙層隔音
覺得原車音響不給力，又不想大動，只為舒服聽音，簡單的升級原車喇叭是性價比很高的一種升級方式。車主對比試聽后，選用了德國進口的手工喇叭——曼斯特CS6508IV兩分頻套裝，阻抗小原車主機可直接帶動。
愛車圖片
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大能兩門雙層隔音效果，四門隔音是所有做音響升級車主都會選擇的項目，雙層止震材料的張貼不僅可也有效的降低路噪、胎噪，同時雙層隔音材料與門板形成一個密封的箱體，喇叭的音質會發(fā)揮的更出色，就像家庭音箱一樣，好的音響需要好的箱體：
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前聲場中低音喇叭原位安裝完成，改裝喇叭相對于原車喇叭來說質感好好看多，喇叭背后的磁缸體明顯大了很多，因此功率也較原車喇叭要大，在工作時產(chǎn)生的共震也會增大。所以在安裝改裝喇叭的時候加裝一個C5的墊圈，既能增強喇叭的固定，同時又能起到抗震減壓的作用。
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前聲場高音頭直接采用原車位安裝，用密封膠將高音頭固定在三角罩上，防止器材的頻率顫抖音響喇叭的音質。有一些車主會喜歡講高音倒模到A柱上面，那樣更有利于聲場的定位。使得聆聽著坐在駕駛位置上聽音樂時，就仿佛是歌者站在前擋風玻璃處為其演奏。
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原車主機直接帶動,在整套音響系統(tǒng)當中，主機占據(jù)系統(tǒng)的30%。直接影響系統(tǒng)的音質，什么主機決定什么樣的音響風格，CD機的音源是最好的：
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