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玩改車

標(biāo)題: 心動旋律 佛倫詩斯柯達明銳汽車音響改裝德國佛倫詩FLUX NE260 [打印本頁]
作者: 佛倫詩    時間: 2018-8-19 23:01
標(biāo)題: 心動旋律 佛倫詩斯柯達明銳汽車音響改裝德國佛倫詩FLUX NE260
【原車音響系統(tǒng)分析】這臺斯柯達明銳的車主，是一位年輕的90后，車主在平時開車的時候就很喜歡聽歌，而且車主對音響品質(zhì)的要求也非常的高。所以車主總感覺原車的音響系統(tǒng)品質(zhì)一般，難以滿足自己的聽音需求。因此車主對汽車的音響系統(tǒng)進行了升級。

改裝車型——斯柯達明銳


系統(tǒng)配置：
音源：原車主機
前聲場喇叭:丹麥丹拿ESOTAN 232
后聲場喇叭:德國佛倫詩FLUX NE260
四門：STP 航空炸彈 CSH 銀衛(wèi)盾
尾箱：CSH 小炸彈 ACCENT6
翼子板：STP 航空炸彈 ACC6 銀衛(wèi)盾

汽車在行駛的時候外界產(chǎn)生的風(fēng)噪和胎噪會傳入到車廂內(nèi)部，增加車廂內(nèi)的噪聲。因此改裝技師，使用STP 航空炸彈和CSH 銀衛(wèi)盾，對汽車的門板做了雙層隔音處理，有效阻止了風(fēng)噪的傳入；使用STP 航空炸彈、銀衛(wèi)盾和ACC6隔音材料，對翼子板做了密封處理，有效阻止了胎噪的傳入。

使用STP 航空炸彈 CSH 銀衛(wèi)盾對門板做雙層隔音處理


后門板隔音處理


原車尾箱只是一個空腔結(jié)構(gòu)，所以汽車在行駛時，尾箱會產(chǎn)生較為明顯的共振噪聲，改裝技師使先使用CSH 小炸彈對尾箱做第一層止振處理，降低尾箱自身的振動噪聲，然后使用ACCENT6做進一步的隔音處理，使得止振效果更為理想。

使用CSH 小炸彈對尾箱做第一層止振處理


使用ACCENT6對尾箱做第二層隔音處理


使用STP 航空炸彈 ACC6對翼子板做雙層隔音處理


根據(jù)車主聽音喜好，前聲場喇叭更換成了丹麥丹拿ESOTAN 232套裝喇叭，它所播放出來的音樂層次感分明、真實感強，而且對音樂細(xì)節(jié)部分的還原度很高，適合用來聽流行音樂和人聲。

丹麥丹拿ESOTAN 232中低音喇叭安裝在汽車原位


喇叭的用料充足，做工精細(xì)


后聲場使用的德國佛倫詩FLUX NE260套裝喇叭，中低音單元使用了特殊涂層的紙質(zhì)音盆，同時還使用大音圈設(shè)計，這讓中低音部分的穩(wěn)定性好。彈性十足。尤其是在人聲部分的表現(xiàn)方面非常出色。高音單元使用了絲綢振膜，這讓音樂的高頻部分清晰細(xì)膩。經(jīng)過分頻器的合理調(diào)節(jié)，可以讓高音和中低音的銜接非常自然。用來聽人聲類歌曲非常合適。

德國佛倫詩FLUX NE260安裝在后門板


施工細(xì)膩到位


【改裝效果點評】汽車的隔音升級降低了車廂內(nèi)的噪聲，也為聲場喇叭創(chuàng)造了一個良好的工作環(huán)境。而佛倫詩等音響器材的更換，則充分滿足了車主個性化的聽音需求，讓車主可以聽到自己真正喜歡的音樂味道。





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