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玩改車

標題: 佛山豐田大霸王隔音哪家好 途歌幫您解決鬧心的噪音問題 [打印本頁]
作者: 佛山途歌影音    時間: 2018-8-17 15:33
標題: 佛山豐田大霸王隔音哪家好 途歌幫您解決鬧心的噪音問題
　　汽車在行駛的時候，本身就是一個“噪聲源”。但如果能夠對相應的部位做隔音處理，那行車的時候噪聲就會得到有效的控制，進而為駕乘人員創(chuàng)造一個更為良好的用車環(huán)境。但是這臺豐田大霸王和大多數日系車一樣，在許多重點部位的隔音措施都非常欠缺，導致車廂內的噪聲太大，已經影響到車主的日常駕駛。為了降低噪聲，車主慕名來到佛山途歌給愛車做了隔音升級。

　　一個安靜的駕駛環(huán)境，一個舒心的駕駛心情都是極為重要的。要讓車主感受非同一般的駕駛享受。安靜的駕駛環(huán)境從隔音開始。
　　豐田大霸王音響改裝配置：
　　音頻處理器：詩芬尼Bo6 DSP
　　前聲場：詩芬尼S65套裝喇叭
　　后聲場：禾弦同軸喇叭
　　功放一：詩芬尼四聲道
　　功放二：卡萊單聲道
　　低音：美國K牌10寸
　　線材：發(fā)燒友線材
　　隔音：全車賽倫科特2mm隔音、7mm太空記憶棉、新雪麗吸音棉、千葉子板升級為賽倫科特4mm隔音+35mm太空記憶棉
　　施工店家：佛山途歌汽車音響
　　首先把底盤上的座椅、地氈、飾板等物品都需全部拆除，再進行吸塵清理工作，根據施工部位的形狀裁剪隔音材料，然后再進行粘貼。

　　材料方面第一層途歌師傅先用賽輪科特2mm防止車體金屬的震動，同時也加強了金屬的厚度和韌性；再用新雪麗吸音棉做第二層隔音，吸收其他的噪音，讓室內環(huán)境更加安靜。

　　引擎蓋用賽輪科特2mm止震板隔音，吸收機倉熱量，降低引擎蓋的色變，加強金屬強度，延緩金屬疲勞，延長使用壽命，還可以減少發(fā)動機產生的共振與噪音傳入車廂。

　　尾箱蓋也要貼上賽輪科特2mm雙層隔音，強化鈑金，有效的減少整個箱體的震動與噪音。

　　葉子板第一層賽輪科特4mm減震隔音：這個部位做好隔音后，可以有效的抑制胎噪，消除空腔共振，阻隔路噪的傳入。

　　葉子板第二層使用賽輪科特35mm太空記憶棉隔音隔熱處理，賽輪科特35mm太空記憶棉材質環(huán)保安全，能滿足車輛防火的要求，可以隔除噪音，有很好的保溫作用，還有優(yōu)良的密封材料！

　　車門使用雙層賽輪科特2mm隔音，防止喇叭與車門金屬板的共振聲，并且賽輪科特可以將車門形成一個比較密封的箱體，讓音響器材發(fā)出的聲音更加悅耳，有空間感。

　　前聲場原位無損安裝詩芬尼S65兩分頻中低音喇叭，采用詩芬尼S65兩分頻喇叭升級前聲場，這也是得到了車主認可的，詩芬尼S65的聲音細膩，清澈，在對各種音頻的表現方面有著不錯的能力，很是符合車主的聽音需求。

　　詩芬尼高音改裝在儀表臺上，從聲場塑造的角度來看，精心設計的高度和指向，都有利于提升整個聲場的高度和寬度，大大改善整個聲效的聽感。

　　后聲場選擇禾弦同軸喇叭安裝，為前聲場的詩芬尼S65喇叭做補充，形成完整的環(huán)繞聲場，并且讓后排的乘客也有很好的聽感。

　　座椅下安裝詩芬尼四聲道功放分別推動前后聲場的套裝喇叭，安裝詩芬尼BO6音頻處理器能夠為整套音響系統(tǒng)提供純凈的音源，并且讓高、中、低音層次感與音樂的細節(jié)更加的清晰，銜接更加自然。

　　卡萊單聲道功放安裝在座椅下方，這款卡萊單聲道功放多重保護電路和高效穩(wěn)定的單層AB類線路設計，提供穩(wěn)定的輸出和優(yōu)秀的安全保障，體積適中便于隱藏式安裝，所以放置在座椅下面。

　　美國K牌10寸原裝箱體超低音安裝在尾箱，美國K牌10寸超低音讓低頻效果更加深邃飽滿，從而使得整體音質效果變得更厚實，聽起來更加完整。

　　點評：對汽車做全車隔音處理可以起到多重的作用：首先它能夠減少汽車在行使中帶來的噪聲；其次全車隔音處理還能夠有效的增強汽車的鈑金剛性，讓用戶的出行更加安全；再者它也可以為汽車的聲場喇叭創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境，使得音樂更加的純凈。所以對全車做隔音處理非常有必要。





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