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玩改車

標題: 寶馬3GT加裝天蝎排氣、brembo剎車、KW避震 [打印本頁]

作者: 樂卡德系改裝    時間: 2018-8-13 15:45
標題: 寶馬3GT加裝天蝎排氣、brembo剎車、KW避震
年少不懂車,玩懂已是陌路人
據(jù)說每個人心中都有一臺AE86
剛坐過你的車。我發(fā)現(xiàn)一樣東西。你每次過彎都很不自然,你不覺得嗎?雖然你這輛86馬力很大,也經(jīng)過輕量化,全車調(diào)教都很好。正因為FR的動力布局,使得車頭很重。秋名山那么多急彎,你每次入彎就一定要推頭。尤其是最后那五連發(fā)夾彎,你每次都拿不準最好路線。除非你能克服這個問題。否則你斗不過我的五菱宏光![大兵]

上面這一段話相信很多人都聽過,據(jù)說80/90后的男人心中都有一臺86和一段叫秋名山的路…………
年少時最初的汽車夢也就是那臺AE86給我的。當年為了追劇省下錢去買漫畫版的,帶到學校像經(jīng)書一樣傳讀,瞬間整個校園多了許多很會開車的“老司機”。。。再到后來家里有網(wǎng)了,村里也通電了,趁著爸媽出去賣東西,在家偷偷摸摸的打開電腦,開啟了速度與激情模式,還要時不時的用濕毛巾敷在電腦散熱孔位置,就這樣看完了一部又一部頭文字[憨笑][憨笑]

拓海:天然呆的代表人物。青澀可愛單純集齊一身。愛情他有了,技術他有了,良師益友他有了,對手他也有,最重要的是,他還有個爆有愛的老爸。
藤原文太:43歲的豆腐店老板。跑秋名山自認為比西那(巴西的F1冠軍選手),個性其實很臭屁,但是對兒子卻很好。喜歡香煙及引擎聲。
涼介:表面冷淡,內(nèi)心波涌,勝敗也很從容。很喜歡秋名山下的那個場景,在和拓海比賽輸了之后,他坐在白色的FC里,對拓海說“你真的很快”
啟介:爽朗,陽光,可愛,張狂。賽車的時候,很帥。很佩服他的一點就是,他可以把生活過的那么簡單。目標明確,然后什么都不想,就筆直向前沖了,那種堅決和專注,不知道要去哪里才能找到。

………………

還有很多人,很多畫面,都刻在了心中


要操控又要純正的血統(tǒng)——3GT你的不二之選
人到成年,在遠離漫畫、遠離那個精心刻畫出來的人物后,回到現(xiàn)實的生活中,那么一臺性價比高的車車究竟該如何選擇呢?

都說奔馳賣的是舒適性,寶馬賣的是操控,可是我覺得兩者國產(chǎn)起來賣的就是一個B  iao,沒錯!就是賣的標!大奔標和藍天白云標,國產(chǎn)不選裝東西的奔馳有多舒適?加長的寶馬還能講操控?醒醒啦!
明明有臺超跑,可我卻要為了兩臺c級車猶豫不決
……
這就是我和明明的差別[流淚]

好吧,為了德國原廠和寶馬的操控,BMW 3GT是個不錯的選擇
既有寶馬引以為傲的操控,又是純正德國原廠,既能打開sport激情的跑上幾圈,也能選擇Eco對待市區(qū)的擁堵。迷人的雙腎加上LED的大燈為前臉增加幾分霸氣,3系的轎車底盤配上溜背的造型,再加上無邊款的車門,真的是有點異樣風格,也許這就是它收歡迎的一個重要原因吧!

霸氣的外觀,轎車的前臉,轎跑的車身線條,SUV的大屁屁[偷笑][偷笑]

溜背的造型和無框的車門是這臺車的一個加分項
額~這個小巧的排氣請忽略

丟不掉的還是那顆騷動的心
男人愛玩車就和女人愛買東西一樣,這應該是天性,男孩子小時候喜歡拆拆裝裝的機器,女孩子小時候喜歡洋娃娃,長大了這些興趣也放大化了,所以很難改掉……

天天玩改裝又如何?百公里3秒又如何?還不是一個虛名?改裝玩的再好又不能當飯吃。一萬多的剎車更是浮云,,改裝終歸是改裝,以后娶老婆你能對你丈母娘說你的車能跑300多嗎?避震、渦輪、進氣、排氣、能秒天秒地秒空氣嗎?你們也老大不小了,該懂事了,改裝總有一天要放棄的…………



這不是家人說給我聽的,這是我忽悠改裝過的老哥哥們聽的,目的是想低價回收他們的改裝件[陰險][陰險]

可是居然沒有一個人愿意出,你們是都中毒了嗎?

以下是本車改裝的東西:AK閥門排氣,碳纖維尾唇、KW V3避震,輪轂、brembo前6后4剎車……



AK閥門排氣:天蝎采用的是輕量化的鈦合金材質(zhì)和碳纖維工藝,在重量上已經(jīng)大大減輕了原車的重量。坊間有“大10匹不如輕10斤的說法”而AK天蝎的鈦合金工藝正是做到了這一點,不僅減輕重量并且增加馬力。如果你追求性能,那么AK天蝎是你的不二選擇,即不損失低扭還可提升汽車的動力。如果你追求聲浪的改變,那么AK天蝎更是你不二的選擇


最跑街——KW V3

說起KW第一個想到的產(chǎn)品一定是KW V3,如果想要在操控上的得到提升,那么KW V3將進一步滿足你的要求。作為KW的明星產(chǎn)品,V3可獨立調(diào)節(jié)16段回彈阻尼和12段低速壓縮阻尼,高速壓縮阻尼原廠預設。媽媽再也不用擔心我80碼過彎車子傾斜過度了。

brembo:一家意大利從事高性能制動器系統(tǒng)和部件的工程設計、開發(fā)和制造的廠商。法拉利開始在它的Fl賽車上裝備Brembo的制動系統(tǒng),之后阿斯頓·馬丁、雪佛蘭、瑪莎拉蒂和保時捷都開始裝備Brembo制動系統(tǒng)。品牌的不需要太多解釋,認準就是了!

經(jīng)過無數(shù)次緊張又激烈的戰(zhàn)斗,在同志們的一起努力下,終于將這臺車搞定了,下面請用期待的眼神看看最終的定妝照:






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