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玩改車

標(biāo)題: 愛自己，除噪音！奔馳E260全車獅龍隔音降噪，昆明私響家 [打印本頁]
作者: 獅龍隔音    時(shí)間: 2018-8-9 14:35
標(biāo)題: 愛自己，除噪音！奔馳E260全車獅龍隔音降噪，昆明私響家
奔馳還需要進(jìn)行隔音嗎？
對于這位奔馳E260車友而言，他覺得非常有必要。
在高速行駛時(shí)，奔馳E260的風(fēng)噪、路噪和低頻共鳴聲這些問題比較突出，駕乘感受不是那么舒服。
車主在體驗(yàn)過朋友的豐田RAV4（做過隔音）后，發(fā)現(xiàn)隔音之后的效果非常不錯(cuò)。
在朋友的介紹下，他來到昆明私響家汽車音響改裝店，為愛車進(jìn)行全車隔音處理。
分享奔馳E260全車隔音施工過程：



奔馳E260汽車隔音降噪配置：
隔音部位：四門隔音、駕乘倉底板、尾箱和后輪弧、翼子板隔音、引擎蓋隔音
隔音材料：
獅龍T系列減震材料08361#
獅龍S系列冰纖隔熱棉08365#
獅龍T系列路噪王08360
獅龍S系列引擎蓋覆膜08369#
隔音施工店家：昆明私響家汽車音響改裝

配置解析：
環(huán)保高效的獅龍隔音材料，擁有超強(qiáng)的隔音止振和吸音效果；在噪音產(chǎn)生和傳遞的重點(diǎn)部位粘貼隔音止振和吸音材料，能高效解決鈑金共振等問題，同時(shí)削減風(fēng)噪、路噪、低頻共鳴等噪音，讓駕乘環(huán)境變得更加安靜舒適。

NO1、奔馳E260噪音痛點(diǎn)1：風(fēng)噪問題
針對車門進(jìn)行三層隔音處理，有效提高車門鈑金剛性、讓車門密封從而有效減小風(fēng)噪入侵。



車門隔音解決方案：
2層獅龍T系列減震材料08361#  （車門鈑金）
1獅龍S系列冰纖隔熱棉08365#  （門皮）

車門雙層隔音止振之后的效果圖，鈑金變得更加扎實(shí)密封，有效減小因?yàn)檎駝赢a(chǎn)生的噪音。



門皮進(jìn)行吸音處理，在噪音傳播過程中進(jìn)一步削減。



NO2、奔馳E260噪音痛點(diǎn)2：路噪和共鳴噪音
汽車在行駛的時(shí)候，路面反饋回來的振動噪音、鈑金共振共鳴噪音和排氣管噪音從這個(gè)部位傳遞進(jìn)去；因此這個(gè)部位也需要進(jìn)行重點(diǎn)隔音處理。

這是駕乘倉底板的減震和消除低頻處理：



路噪和低頻共鳴解決方案：
獅龍T系列減震材料08361#
獅龍S系列冰纖隔熱棉08365#
獅龍T系列路噪王08360

底盤隔音的作用：有效減緩底盤的震動，消除底盤鈑金疲勞，有效減小路噪和共鳴聲，讓駕乘環(huán)境更加安靜舒適。



NO3、奔馳E260噪音痛點(diǎn)3：尾箱共鳴噪音
后備箱底部鐵皮厚度，降低行車中，后翼子板及后輪引起的共振噪音、后輪的胎噪、排氣管的噪音、外界通過后下部分傳入到車內(nèi)的噪音。

尾箱共鳴噪音解決方案：
獅龍T系列減震材料08361#
獅龍S系列冰纖隔熱棉08365#

這是底盤鈑金的第一層止振處理，把鈑金清潔干凈之后粘貼獅龍T系列減震材料08361# ：



尾箱第二層吸音處理，粘貼獅龍S系列冰纖隔熱棉08365# ，它擁有非常出色的吸音和隔熱效果，在噪音傳遞過程中進(jìn)一步削減，雙管齊下隔音效果非常出色。



NO4、奔馳E260噪音痛點(diǎn)4：胎噪問題
胎噪解決方案：
獅龍T系列減震材料08361#
獅龍S系列冰纖隔熱棉08365#
翼子板隔音的作用：安全防護(hù)，阻隔汽車行駛中飛沙走石的撞擊，降低輪胎的摩擦聲，大大降低路噪和胎噪。



NO5、奔馳E260噪音痛點(diǎn)5：引擎噪音
獅龍T系列減震材料08361#
獅龍S系列引擎蓋覆膜08369#
引擎蓋隔音的作用：有效減小發(fā)動機(jī)噪音傳遞到駕乘倉，還能起到保護(hù)漆面的作用。



通過以上幾個(gè)部位的重點(diǎn)隔音處理，奔馳E260的噪音問題得到高效解決，駕乘環(huán)境變得更加安靜舒適，乘坐感受更加愜意。
汽車隔音總結(jié)：
1、風(fēng)噪、路噪和低頻共鳴噪音是很多車型的通??；
2、選擇環(huán)保高效的隔音材料，隔音效果更加持久；
3、專業(yè)的施工店家則是確保隔音效果的關(guān)鍵因素。
奔馳E260汽車隔音降噪分享完畢！
end




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