1 寶馬1系與即將升級(jí)的StP隔音材料大合照.JPG (72.18 KB, 下載次數(shù): 91)
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2018-8-1 15:16 上傳
2 光禿禿的防火墻是擋火墻是噪音噪音的重要來源.JPG (67.28 KB, 下載次數(shù): 82)
3 防火墻第一層使用StP軍工止震材料,有效抑制低頻共振及發(fā)動(dòng)機(jī)噪音.jpg.jpg (60.42 KB, 下載次數(shù): 107)
4 防火墻第二層使用StP航空吸音棉,進(jìn)行吸音處理,有效提高降噪效果.jpg.jpg (58.92 KB, 下載次數(shù): 96)
5 防火墻第三層使用StP航空NB棉,降低發(fā)動(dòng)機(jī)及排氣管的熱量向車內(nèi)傳遞.jpg.jpg (52.21 KB, 下載次數(shù): 97)
6 未作隔音的底盤,汽車在行駛的時(shí)候底盤會(huì)產(chǎn)生較大的低頻共振噪聲.JPG.jpg (67.1 KB, 下載次數(shù): 106)
7 合理搭配俄羅斯StP隔音材料,降低底盤產(chǎn)生的共振噪聲的同時(shí),有效的增強(qiáng)鈑金的剛性..jpg (87.37 KB, 下載次數(shù): 94)
8 尾箱空腔產(chǎn)生的共鳴噪音也是十分嚴(yán)重.JPG (53.83 KB, 下載次數(shù): 90)
9 尾箱第一層隔音減震結(jié)合StP航空止震板和AUTOFUN隔音板.JPG (73.51 KB, 下載次數(shù): 107)
10 尾箱第二層隔音使用StP航空吸音棉.JPG (85.14 KB, 下載次數(shù): 98)
11 為了減少胎噪的傳入,將輪弧清理干凈后,準(zhǔn)備進(jìn)行隔音.JPG (50.19 KB, 下載次數(shù): 74)
12 輪弧第一層隔音,加厚鈑金,增強(qiáng)鈑金剛性.JPG (61.31 KB, 下載次數(shù): 104)
13 輪弧第二層隔音使用StP航空吸音棉,有效切斷胎噪的傳播途徑.JPG (62.03 KB, 下載次數(shù): 97)