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玩改車

標(biāo)題: 守候你的安靜 太原朗聲豐田霸道汽車隔音改裝俄羅斯STP [打印本頁]
作者: 太原朗聲    時間: 2018-7-27 14:53
標(biāo)題: 守候你的安靜 太原朗聲豐田霸道汽車隔音改裝俄羅斯STP
【車型原車噪音分析】由于車型的原因，豐田霸道的隔音效果明顯比同級別的轎車差很多。車主吳先生就是感覺用車時噪聲太大，已經(jīng)對舒適性產(chǎn)生了不小的影響，所以車主直接來到太原朗聲汽車隔音店，對汽車做了全面的隔音升級工作。

改裝車型—豐田霸道


【對癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)客戶的訴求，太原朗聲的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，針對性的定制了豐田霸道全車隔音降噪的解決方案，主要對汽車的門板、底盤、尾箱、輪轂、輪弧、引擎蓋、U型槽做了隔音處理。

系統(tǒng)配置：
四門：俄羅斯STP舒適小炸彈 舒適銀衛(wèi)盾 舒適魔力棉 GT吸音棉
底盤：俄羅斯STP舒適小炸彈 舒適銀衛(wèi)盾 舒適魔力棉
尾箱：俄羅斯STP舒適小炸彈 舒適銀衛(wèi)盾 舒適魔力棉 GT吸音棉
輪轂：俄羅斯STP舒適小炸彈 舒適銀衛(wèi)盾 舒適魔力棉 GT吸音棉
輪?。憾砹_斯STP舒適小炸彈 舒適銀衛(wèi)盾 舒適魔力棉 GT吸音棉
引擎蓋：俄羅斯STP舒適小炸彈 舒適銀衛(wèi)盾 GT吸音毯
U型槽：俄羅斯STP舒適小炸彈 舒適銀衛(wèi)盾 舒適魔力棉 GT吸音毯

原車門板空洞結(jié)構(gòu)較多，隔音措施又比較欠缺，風(fēng)噪很容易通過門板傳入到車廂內(nèi)部。所以太原朗聲的改裝技師，使用俄羅斯STP舒適系列隔音材料對門板做了隔音處理，然后又使用GT吸音棉對門板飾蓋做了隔音處理，降低了風(fēng)噪的傳入。

拆開汽車門板，可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺


使用俄羅斯STP舒適小炸彈對汽車門板做第一層的隔音處理，降低門板共振噪聲


使用舒適魔力棉對門板內(nèi)層做第二層隔音處理


使用GT吸音棉對門板飾蓋做隔音處理


拆開底盤和尾箱之后，看到的是光禿禿的鋼板結(jié)構(gòu)。根本未作任何有效隔音處理。太原朗聲的改裝技師，先使用俄羅斯STP舒適小炸彈，對底盤做了第一層的止振處理，俄羅斯STP舒適小炸彈是軍工級別的隔音材料，具有良好的止振效果，可以有效降低底盤和尾箱的低頻共振噪聲。

原車尾箱未作任何隔音處理


原車底盤未作任何隔音處理


在此基礎(chǔ)上，改裝技師又使用舒適魔力棉，對底盤和尾箱做了第二層的密封處理。這可以讓底盤和尾箱的止振效果更加明顯。雙層的隔音處理，既降低了底盤和尾箱的低頻共振噪聲，同時也有效增強(qiáng)了鈑金的剛性。

使用俄羅斯STP舒適小炸彈對汽車底盤做第一層隔音處理，有效起到止振的作用


使用舒適魔力棉隔音材料對底盤做第二層密封處理


使用隔音材料對尾箱做第一層止振處理


使用俄羅斯STP舒適小炸彈對輪轂做第一層止振處理


底盤的第二層隔音處理


汽車行駛會產(chǎn)生較大的路噪和胎噪，而這類噪聲主要通過輪弧、輪轂傳入車廂內(nèi)部。所以太原朗聲的改裝技師，在車廂內(nèi)部對汽車輪轂做了隔音處理，在車廂外部又使用俄羅斯STP系列隔音材料，對輪弧做了隔音處理，從而切斷了胎噪和路噪的傳播途徑。

使用舒適魔力棉對輪轂做第二層密封處理


原車輪弧未作任何隔音處理


使用俄羅斯STP舒適小炸彈對輪弧做第一層止振處理


輪弧的第一層止振處理


使用俄羅斯STP舒適小炸彈對U型槽做隔音處理


使用舒適魔力棉對U型槽做隔音處理


汽發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的噪聲也不容忽視，太原朗聲的改裝技師，一方面使用隔音材料，對汽車的引擎蓋做了止振和隔熱處理，降低引擎蓋噪聲的產(chǎn)生。另外一方面又使用俄羅斯STP隔音材料，對U型槽做了密封處理，阻止了發(fā)動機(jī)艙內(nèi)噪聲的傳入。

原車引擎蓋只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu)


使用俄羅斯STP舒適小炸彈對引擎蓋做第一層的止振處理


使用GT吸音毯對引擎蓋做第二層的密封處理


【隔音效果點(diǎn)評】隔音處理完成后做道路測試，結(jié)果顯示車廂內(nèi)的噪聲下降的非常明顯，即便是高速狀況下行駛，車廂內(nèi)噪聲也很微弱，車主對隔音后的效果非常滿意。






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