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玩改車

標(biāo)題: 南寧豐田普拉多隔音音響改裝 [打印本頁]
作者: 13807248797    時(shí)間: 2018-7-17 12:17
標(biāo)題: 南寧豐田普拉多隔音音響改裝
前聲場選擇了芬朗RE-6.3三分頻套裝喇叭以還原高保真聲音而聞名于汽車音響界，用來擔(dān)任聲場的主角無疑是為整套音響系統(tǒng)加上一個(gè)好歌喉。這套喇叭凝聚著芬朗的精髓，其音質(zhì)效果更是頂級(jí)中的巔峰之作！芬朗RE-6.3喇叭集合了芬朗人的努力與汗水，主要致力于聲音的真實(shí)還原，在女聲、男聲、樂器、動(dòng)態(tài)等環(huán)節(jié)上都有平衡和優(yōu)異的表現(xiàn)。

音樂的聆聽效果，主要是通過揚(yáng)聲器(就是我們俗稱的喇叭)來表現(xiàn)，但目前絕大部分原車?yán)榷计行?，很難將音樂的高音和低音部分表現(xiàn)到極致。并且單從材質(zhì)做工上，和改裝品牌喇叭就會(huì)有明顯差別。為節(jié)約成本，整車廠對(duì)原車?yán)冗M(jìn)行減配是件很正常的事！要想獲得更高品質(zhì)的聆聽效果，音響改裝那是必須的！音響改裝不僅僅是聽覺方面的享受，視覺上也能給人帶來驚喜。南寧改裝的這一輛普拉多，不僅聲音效果一流，工藝創(chuàng)作也讓人稱贊不已。

豐田普拉多音響改裝配置清單：
解碼器：芬朗DSP8處理器  一臺(tái)
前聲場：芬朗RE-6.3三分頻套裝喇叭 一套
后聲場：芬朗SQ-6.5F兩分頻套裝喇叭 一套
功放1：:芬朗UT-4100四路功放 一臺(tái)
功放2：芬朗UT-2160兩路功放 一臺(tái)
隔音：四門大麥隔音
普拉多原車拆下來的喇叭，明白我們存在的意義了，請(qǐng)叫我們好雷鋒。
A柱進(jìn)行定位，讓高音的指向性更完美、中音的聲場更寬舞臺(tái)感更強(qiáng)。
左邊是撕下防水磨的樣子，右邊是拆開內(nèi)飾板后原車門板的樣子。
為什么改裝音響門板要做隔音？
如果把喇叭直接安裝到車門鋼板上，喇叭發(fā)聲時(shí)，由于喇叭的安裝基板——車門鋼板比較薄弱，強(qiáng)度不夠，鋼板就會(huì)隨喇叭產(chǎn)生共振或抖顫，導(dǎo)致喇叭的聲壓受到損失并引起揚(yáng)聲器的諧波失真，從而導(dǎo)致喇叭音質(zhì)惡化。所以，在車門鋼板上貼上減振可以有效強(qiáng)化車身鋼板，減少喇叭與車門鋼板共振、抖顫雜音，猶如把喇叭安裝到了扎實(shí)的箱體之上，大幅提高汽車?yán)仍谲囬T上的音質(zhì)效果。
三分頻系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)在哪里？
中頻方面表現(xiàn)力的提升，就是其中突出的一點(diǎn)。由于三分頻系統(tǒng)中增加了中音單元，不但使得中低頻單元和高音單元無需再“分心”兼顧中頻信號(hào)，讓中低頻和高頻的播放品質(zhì)得以提升，而中頻信號(hào)在中音單元的單獨(dú)演繹下，無論質(zhì)感、解析力以及音樂細(xì)節(jié)等方面都能夠表現(xiàn)得更為出色。
解碼器：芬朗DSP8
芬芳清新，通透爽朗”她精準(zhǔn)甜美、動(dòng)靜相宜，不僅能精準(zhǔn)還原各種人聲，更適合追求大動(dòng)態(tài)、喜歡激情澎湃的汽車音響愛好者。6進(jìn)8出專業(yè)DSP，輸入信號(hào)自動(dòng)合并，藍(lán)牙音頻無縫連接，光纖信號(hào)輸入，主動(dòng)3分頻/前主動(dòng)2分頻、后被動(dòng)分頻/全被動(dòng)分頻隨意設(shè)置，輸出8通道獨(dú)立時(shí)間延遲、獨(dú)立31段EQ，獨(dú)立Q值，獨(dú)立電平和相位調(diào)節(jié)，高.低.帶通、斜率和分頻點(diǎn)隨意設(shè)置
Feelat（芬朗）十六年來一直致力芬朗清新、通秀爽朗的極致汽車音樂體驗(yàn)。Feelat（芬朗）
和世界頂級(jí)揚(yáng)聲器制造商丹麥紳士寶以及加拿大頂級(jí)功放設(shè)計(jì)SCI戰(zhàn)略合作，將高端揚(yáng)聲器和功放產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)分別放在歐洲和北美的基地，擁有全球頂尖的開發(fā)團(tuán)隊(duì)和生產(chǎn)基地，F(xiàn)eelat（芬朗）音質(zhì)細(xì)膩，沉穩(wěn)，音雜少，真實(shí)還原能力極強(qiáng)。Feelat（芬朗）所呈現(xiàn)的高頻特有的細(xì)節(jié)和獨(dú)特的動(dòng)態(tài)，歌者那精準(zhǔn)的聲音和豐富的表情，以及現(xiàn)場真實(shí)的臨場感，十六年已經(jīng)得到全球數(shù)十萬車主的追棒和見證。
芬朗烏托邦旗艦系列UT-2160驅(qū)動(dòng)前聲場中低音喇叭
芬朗烏托邦旗艦系列UT-4100驅(qū)動(dòng)前聲場中音、高音喇叭
音響的主動(dòng)分音又叫主動(dòng)分頻,是主機(jī)的音頻信號(hào)在經(jīng)功放電路放大前在主機(jī)中央處理器里進(jìn)行分頻.原理是音頻信號(hào)到主機(jī)中央處理器(CPU),在主機(jī)中央處理器里音頻信號(hào)按照頻響范圍分為低頻信號(hào)和高頻信號(hào),再把分好的兩路信號(hào)各自輸入到放大電路里,單獨(dú)放大.其分頻方式是數(shù)字式的。
保險(xiǎn)座的安裝
A柱倒模的作用：　　
A柱倒模的目的是挺高聲場讓我們有更好的聆聽感覺，增加聲場的深度和寬闊度，聲場定位，還有就是減少因?yàn)檎凵浞瓷涞炔槐匾穆暷軗p耗，原裝的高音位一般都會(huì)有網(wǎng)罩，所以高音會(huì)有衰減，導(dǎo)致高音不亮麗。高音泛音也不夠，原裝高音指向性一般都不好，聲場定位有誤差，致使聲場高音不夠。廣度、深度都有問題。
A柱倒模完成后，安裝上喇叭
發(fā)燒音響加上專業(yè)的改裝團(tuán)隊(duì)絕對(duì)給你不一般的音享效果！從里到外都精致雅觀，與原車音響對(duì)比，那可真叫天壤之別！高頻清晰亮麗，中低頻飽滿深沉，層次感非常好，音樂自由靈活，音色細(xì)膩?zhàn)匀唬热崦捞饾櫠饲f素雅而又不失質(zhì)感。車主聽了之后大呼過癮。

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