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標(biāo)題: 本田飛度擋火墻三層隔音 [打印本頁]
作者: hz音響改裝    時(shí)間: 2018-7-12 09:29
標(biāo)題: 本田飛度擋火墻三層隔音
省油、配置高、外觀有型這些標(biāo)簽給了本田飛度，正因如此它很受年輕車主的青睞，但飛度發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大是不言而喻的，有的車主可能在車價(jià)方面考慮就不在意這點(diǎn)了，但有的車主是忍受不了這種長(zhǎng)期的噪音滴。有車主做過測(cè)試，在行駛狀態(tài)下，車速過了80km/h之后，車內(nèi)的噪音來源主要還是來自于發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然轉(zhuǎn)速不到2000rpm，但噪音已經(jīng)十分明顯。對(duì)于一款注重家用與舒適性的車型來說，這點(diǎn)噪音還是需要小改一下的。
本田飛度隔音降噪配置詳情
擋火墻--勁能止震板，大能溫莎，大能低頻王。
前翼子板隔音--勁能止震板

本田飛度擋火墻隔音降噪
“擋火墻”是阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的重點(diǎn)部位，它對(duì)由發(fā)動(dòng)機(jī)傳出來的噪音很大程度上能阻隔掉。加上其他隔音材料的配合，在隔音的同時(shí)也能隔熱，防止發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)下產(chǎn)生的熱量對(duì)汽車乘客和駕駛員的安全造成安全隱患。
擋火墻隔音施工是因工序復(fù)雜，相對(duì)比較費(fèi)時(shí)。首先拆除儀表臺(tái)所有的零部件包括細(xì)小部件，在拆線路時(shí)一定要記清楚線路鏈接，方便裝車時(shí)準(zhǔn)確無誤。其次，隔音材料開始施工。在擋火墻框架表面粘貼止震板，能強(qiáng)化單薄的鈑金結(jié)構(gòu)，先是清洗防火墻表面，便于止震板的粘貼，在粘貼時(shí)建議是條狀貼法，每條之間留有一定縫隙。

最后，將吸音棉和低頻王分別鋪在止震板表面，在強(qiáng)化鈑金結(jié)構(gòu)的同時(shí)，減少高速行駛產(chǎn)生的共振低頻噪音，吸音棉是為了衰減發(fā)動(dòng)機(jī)向駕駛艙傳入的噪音。

翼子板隔音
翼子板隔音操作步驟并不復(fù)雜，但是過程很麻煩。首先要分別將車輪拆卸下來，然后將輪眉內(nèi)側(cè)的翼子板擋板拆下，此時(shí)會(huì)露出輪眉內(nèi)側(cè)的鋼板。
為了粘貼更加牢固，應(yīng)當(dāng)在施工前將鋼板上的浮塵擦拭干凈。首先將止震板按照車輛鋼板的形狀分別裁好粘貼上，剛剛拆下的輪眉擋板內(nèi)側(cè)也要粘上一層止震板，最大程度減小共振。多次趕軋將止震板緊緊貼合翼子板內(nèi)部。






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