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玩改車

標(biāo)題: 行之無聲 車改坊廣州煉音術(shù)店漢蘭達(dá)汽車隔音改裝大麥靜音 [打印本頁]
作者: 廣州車改坊    時(shí)間: 2018-6-29 12:17
標(biāo)題: 行之無聲 車改坊廣州煉音術(shù)店漢蘭達(dá)汽車隔音改裝大麥靜音
【車型原車噪音系統(tǒng)分析】由于工作的關(guān)系，這臺漢蘭達(dá)的車主經(jīng)常需要駕車在各個(gè)城市之間來回的跑，每次上高速車主都發(fā)現(xiàn)，車廂內(nèi)會產(chǎn)生很大的胎噪，如果遇到顛簸的路面，胎噪會更加的明顯。為了降低汽車的胎噪，車主來到車改坊廣州煉音術(shù)店，對汽車做了相應(yīng)的隔音升級工作。



改裝車型——漢蘭達(dá)




【對癥下藥-噪音的解決方案】為了降低汽車的胎噪，車改坊廣州煉音術(shù)店的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，針對性的定制了漢蘭達(dá)隔音降噪的解決方案，主要是對汽車的葉子板等部位做了隔音處理。

系統(tǒng)配置：
隔音：大麥靜音
隔音部位：葉子板

拆開汽車的葉子板之后可以發(fā)現(xiàn)，原車的葉子板未做任何有效的隔音處理，胎噪很容易通過葉子板傳入到車廂內(nèi)部。因此車改坊廣州煉音術(shù)店的改裝技師，西安使用大麥隔音減震膠，對汽車的葉子板做了第一層的隔音處理，在此基礎(chǔ)上，又使用大麥吸音棉，對翼子板做了第二層的密封處理，從而切斷了胎噪的傳播途徑，減少了胎噪和路噪等噪聲的傳入。



原車葉子板未做任何隔音處理


原車葉子板未做任何隔音處理


使用大麥減震膠對葉子板做第一層止振處理、


葉子板的第一層止振處理


使用大麥吸音棉對葉子板做第二層密封處理




葉子板的隔音處理，看似簡單，但實(shí)際上對工藝水平要求非常的高，如果粘貼不到位，就難以起到良好的隔音效果，如果貼合不夠緊密，又很容易脫落，而車改坊廣州煉音術(shù)店的改裝技師，對施工的細(xì)節(jié)非常的重視，避免了上述問題的出現(xiàn)。



葉子板的第二層密封處理


葉子板的施工過程


葉子板的施工過程


葉子板的施工過程


葉子板的施工過程




【隔音效果點(diǎn)評】施工完成后車主特意在高速下測試了隔音效果，結(jié)果顯示即便是高速行駛，車廂內(nèi)的噪聲也非常的微弱，完全在可接受的范圍之內(nèi)，車主對此次的隔音效果非常滿意。








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