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玩改車

標(biāo)題: 河源奔馳GLE400汽車隔音|汽車隔音|河源連平汽車隔音 [打印本頁]
作者: 不忘初心1    時間: 2018-6-27 12:37
標(biāo)題: 河源奔馳GLE400汽車隔音|汽車隔音|河源連平汽車隔音



  如題：為什么越來越多的豪車加入隔音的行列？最主要的原因是追求生活品質(zhì)的人們更熱愛舒
適汽車生活。GO今天城市快車帶大家深入了解梅賽德斯奔馳GLE400如何進(jìn)行隔音的





首先要進(jìn)行的是試車，找到噪音源才能對癥下藥；經(jīng)過幾輪的測試發(fā)現(xiàn)最嚴(yán)重的就是低頻
噪音，來自底盤的噪音，另外胎噪也有尤為明顯，接下來是我們的隔音技師根據(jù)剛才試車的
情況，給出一合理的解決方案配置單如下
底盤：俄羅斯STP航空減震系列+俄羅斯STP航空NB
尾箱：俄羅斯STP航空減震系列+俄羅斯STP航空記憶棉
后輪?。憾砹_斯STP航空減震系列+俄羅斯STP航空記憶棉
門板：俄羅斯STP航空減震系列





方案制定完畢接下來就是拆除原車的內(nèi)飾板，露出我們所需要的施工的鈑金表面，并且
清潔干凈以便黏合度更好









底盤隔音部分的隔音我們將進(jìn)行的雙重降噪，第一層使用的STP航空減震系列，進(jìn)行減震
降噪、提升鋼板強(qiáng)度，再在減震上面鋪上一層STP的高效隔音材料 STP航空NB對中頻低頻
進(jìn)行降低，讓車內(nèi)達(dá)到最好的靜音效果












尾箱鈑金共振的共鳴和排氣聲產(chǎn)生的噪音會在尾箱寬大的空間內(nèi)放大；這部分同樣使用雙重降
噪方式，第一層使用的STP航空減震系列進(jìn)行減震降噪、提升鋼板強(qiáng)度，再在上面鋪上一層俄
羅斯STP航空記憶棉，利用其超強(qiáng)的吸音功能吸收所產(chǎn)生的噪音







后輪弧胎噪的主要通道，降噪方式如同尾箱俄羅斯STP航空減震系列+俄羅斯STP航空記憶棉












車門是風(fēng)噪的一個重大來源地，因為車門板孔洞明顯，風(fēng)噪很容易就會從車門傳進(jìn)車內(nèi)。四門使用航
空減震系列強(qiáng)化鈑金，降低共振噪音的傳遞，降低風(fēng)噪進(jìn)入車廂。







隔音完成：車內(nèi)低頻噪音、胎噪以及風(fēng)噪等噪聲明顯被削減，為車主提供了一個更安靜、舒適的駕乘環(huán)境














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