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玩改車

標(biāo)題: 本田奧德賽改裝獅龍隔音，噪音去無(wú)蹤！陸豐粵牛汽車隔音 [打印本頁(yè)]
作者: 獅龍隔音    時(shí)間: 2018-6-20 18:27
標(biāo)題: 本田奧德賽改裝獅龍隔音，噪音去無(wú)蹤！陸豐粵牛汽車隔音
停放在陸豐粵牛汽車音響店內(nèi)的這臺(tái)本田奧德賽，準(zhǔn)備要進(jìn)行全車隔音降噪升級(jí)。
針對(duì)奧德賽的駕乘倉(cāng)底板、尾箱底板、車門等關(guān)鍵部位隔音處理，有效減小風(fēng)噪、路噪和低頻共鳴；
讓駕乘環(huán)境變得更加安靜舒適，選用環(huán)保高效的獅龍隔音材料，讓隔音效果得到可靠保證。
分享奧德賽全車隔音施工過(guò)程：

描述：奧德賽全車隔音降噪，獅龍隔音給你舒適駕乘，陸豐粵牛汽車音響
圖片：1.jpg[刪除]

本田奧德賽汽車隔音配置：
獅龍S系列減震08362#
獅龍S系列冰纖隔熱棉08365#
隔音店家：陸豐粵牛汽車音響隔音改裝


NO1、本田奧德賽噪音痛點(diǎn)1：風(fēng)噪問(wèn)題
風(fēng)噪是指汽車在高速行駛的過(guò)程中迎面而來(lái)的風(fēng)的壓力已超過(guò)車門的密封阻力進(jìn)入車內(nèi)而產(chǎn)生的，行駛速度越快，風(fēng)噪越大。通過(guò)四門隔音處理，有效減小風(fēng)噪；


拆卸車門內(nèi)飾板，這是奧德賽原車前門構(gòu)造，車門里面并沒(méi)有進(jìn)行隔音處理：



本田奧德賽原車后門構(gòu)造：同樣沒(méi)有進(jìn)行隔音處理；



風(fēng)噪解決方案：2層獅龍S系列減震08362#
車門雙層隔音處理，有效抑制鈑金共振噪音，車門密封有效減小風(fēng)噪入侵。



NO2、本田奧德賽噪音痛點(diǎn)2：路噪和低頻共鳴聲
底盤更容易傳導(dǎo)低頻噪聲，更容易聽(tīng)到車輪行駛過(guò)程中的車輪與地面的摩擦（低頻）噪聲，只有采用低頻聲障才能更好的對(duì)底盤進(jìn)行隔音降噪處理。

本田奧德賽原車駕乘倉(cāng)底板構(gòu)造，有局部止振處理，但是隔音效果不夠理想。



駕乘倉(cāng)底板隔音方案：
1層獅龍S系列減震08362#
1層獅龍S系列冰纖隔熱棉08365#

這是駕乘倉(cāng)底板的第一層止振處理，起到非常好的止振效果，鈑金共振噪音得到有效抑制；



尾箱也需要進(jìn)行深度的隔音處理，它可有效削減避震器傳遞上來(lái)的共振噪音，以及尾箱的聲音共鳴。



駕乘倉(cāng)底板雙層隔音處理之后的效果圖：雙管齊下，隔音效果更加出色。



該部位隔音主要解決路噪、共振以及風(fēng)噪問(wèn)題，通過(guò)加固底盤厚度，降低行車中，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速引起的底盤共振噪音、降低路噪、降低外界通過(guò)底盤傳入到車內(nèi)的噪音、降低部分發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。



經(jīng)過(guò)隔音降噪處理之后，奧德賽的風(fēng)噪問(wèn)題、路噪和低頻共鳴聲得到有效削減，駕乘環(huán)境更加安靜舒適，環(huán)保高效的隔音材料，讓隔音效果更加持久！最終車主滿意而歸。
奧德賽汽車隔音降噪升級(jí)完畢！
end




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