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玩改車(chē)

標(biāo)題: 西安上尚奧迪Q5全車(chē)3M隔音降噪 音響改裝德國(guó)RS能量三分頻: [打印本頁(yè)]
作者: 上尚音響西安店    時(shí)間: 2018-6-18 10:08
標(biāo)題: 西安上尚奧迪Q5全車(chē)3M隔音降噪 音響改裝德國(guó)RS能量三分頻:
奧迪Q5是一款動(dòng)感而全能的SUV，對(duì)于真正擁有奧迪Q5的車(chē)友來(lái)說(shuō)，他們不僅僅是贊賞它的優(yōu)點(diǎn)，同樣也會(huì)勇敢的直視它的缺點(diǎn)，要說(shuō)缺點(diǎn)莫過(guò)于吐槽最多的是“音響和噪音”問(wèn)題，除卻頂配搭載B&O原車(chē)音響系統(tǒng)的Q5音響效果要比一般車(chē)型的原車(chē)音響稍勝一籌以外，其它的Q5原車(chē)音響和隔音與一般車(chē)子的幾乎沒(méi)有什么區(qū)別。因此，奧迪Q5這款車(chē)型在西安上尚一直保持著較高的改裝率。今天這位奧迪Q5就是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)瀏覽了上尚團(tuán)隊(duì)大量的改裝案例，在改裝經(jīng)驗(yàn)還是做工上都非常仰慕，特意抽空前來(lái)一睹風(fēng)采，當(dāng)時(shí)店里正在施工一輛豐田埃爾法全車(chē)3M隔音降噪工程，Q5車(chē)主對(duì)上尚團(tuán)隊(duì)的改裝技術(shù)很是佩服，親自上車(chē)體驗(yàn)了下埃爾法全車(chē)隔音效果，非常驚訝，太安靜了。二話(huà)不說(shuō)，給自己的Q5也搞個(gè)全車(chē)3M隔音，還要把音響系統(tǒng)進(jìn)行大改裝一番，一直聽(tīng)聞純德國(guó)進(jìn)口RS的美名，很想體驗(yàn)下，試聽(tīng)之后更加堅(jiān)信這就是自己一直夢(mèng)寐以求的聲音，于是爽快的敲定了改裝方案，不得不說(shuō)車(chē)主的品味非常高，讓我們一起來(lái)看看這位發(fā)燒車(chē)主極品發(fā)燒音響系統(tǒng)。

奧迪Q5改裝配置單：
前聲場(chǎng):德國(guó)RS能量三分頻:一套；
后聲場(chǎng):意大利赫茲FCK165:一套；
功放一:意大利詩(shī)芬尼MA90.4:一臺(tái)；
功放二:意大利詩(shī)芬尼MA90.4:一臺(tái)；
處理器:意大利赫茲H8:一臺(tái)；
低音炮:意大利赫茲EBX250:一臺(tái)；
隔音品牌：:美國(guó)3M減震材料、3M新雪麗吸音棉；
隔音部位：全車(chē)（四門(mén)、車(chē)底盤(pán)、后尾箱）；
整套升級(jí)方案均由車(chē)主一一試聽(tīng)，并經(jīng)改裝師傅悉心搭配后確定的，汽車(chē)音響改裝越來(lái)越多人喜愛(ài)三分頻的音響，三分頻能夠帶給人更加細(xì)膩真實(shí)，人聲更加飽滿(mǎn)的聲音，純德國(guó)進(jìn)口純手工打造RS能量三分頻中每個(gè)頻段都由一個(gè)喇叭單元單獨(dú)處理，讓聲音更具細(xì)膩的還原度和解析度，同時(shí)音場(chǎng)構(gòu)建和音像的聚焦及定位也更好的表現(xiàn)，聲音體現(xiàn)出更真實(shí)，更鮮明。全部都是發(fā)燒的器材，加上健康0污染環(huán)保型全車(chē)3M隔音。雖然改裝配置造價(jià)高昂，但是效果讓人尖叫。

門(mén)板隔音是音響升級(jí)不可缺少的一個(gè)環(huán)節(jié)，把奧迪Q5原車(chē)門(mén)板拆卸下來(lái)，鈑金較薄缺乏隔音，上尚技師對(duì)汽車(chē)門(mén)板做了內(nèi)外雙層的隔音處理，這就像是為聲場(chǎng)喇叭制作了一個(gè)小型的箱體，使得其音樂(lè)空間感更強(qiáng)一些，而且門(mén)飾板上還加裝了吸音棉，3重隔音處理，車(chē)內(nèi)舒適度倍增！
門(mén)板三層隔音處理（內(nèi)/外及內(nèi)飾蓋）

德國(guó)RS能量三分頻高音喇叭

Q5原車(chē)預(yù)留的是三分頻安裝位置卻只安裝了兩分頻喇叭，:德國(guó)RS能量三分頻高音安裝在原車(chē)預(yù)留的三角架位置。如圖示

德國(guó)RS能量三分頻中音單元無(wú)損安裝于儀表臺(tái)兩側(cè)，定位清晰音效堪稱(chēng)一絕。

德國(guó)RS能量三分頻中低音單元原位無(wú)損安裝于原喇叭安裝位置，木板加固讓共振減小使中低頻段更加沉穩(wěn)，純音圈的加入讓聲音更加聚焦有力。

德國(guó)RS能量三分頻中低音特寫(xiě)

后聲場(chǎng)安裝意大利赫茲FCK165

接下來(lái)就是車(chē)底盤(pán)和尾箱的施工了，不知是該慶幸還是難過(guò)？慶幸的是Q5和其它一般車(chē)相比是有一點(diǎn)隔音的，難過(guò)的是這種隔音確實(shí)有那么一點(diǎn)效果，據(jù)很多車(chē)友反應(yīng)開(kāi)車(chē)時(shí)間只要一長(zhǎng)，特別是夏季車(chē)內(nèi)有股很刺鼻難聞的臭味，并且噪音越來(lái)越大，不知大家是否還記得Q5因車(chē)內(nèi)異味影響健康而被廠(chǎng)家召回的事件呢？想要徹底解決Q5噪音問(wèn)題得下一番功夫才行，上尚專(zhuān)業(yè)技師需要將原車(chē)的隔音清理干凈，清理過(guò)程非常辛苦，比較耗時(shí)，工程量大，如圖示

汽車(chē)高速行駛時(shí)，底盤(pán)鈑金會(huì)發(fā)生共振產(chǎn)生低頻噪音。尾箱隔音則主要是為了減低路噪聲、風(fēng)燥聲、輪胎的摩擦聲等，對(duì)汽車(chē)車(chē)尾箱進(jìn)行隔音，對(duì)降低風(fēng)噪聲、隔絕輪胎摩擦傳來(lái)的噪音都是非常有效果的。首先用止震材料進(jìn)行止震處理，提高鈑金的剛性，減少共振產(chǎn)生噪音。
車(chē)底盤(pán)及尾箱第一層隔音



在止震的基礎(chǔ)上再貼一層吸音棉，可以更好的提高了車(chē)體的密封性，阻隔噪音的入侵，隔音效果自然更加好。
車(chē)底盤(pán)及尾箱第二層3M隔音吸音棉安裝



意大利赫茲H8車(chē)載音頻處理器負(fù)責(zé)，主打信號(hào)處理。優(yōu)質(zhì)的喇叭自然需要好的功放來(lái)推動(dòng)，這樣才能將喇叭的性能發(fā)揮得更加徹底。兩臺(tái)意大利詩(shī)芬尼MA90.4功放主動(dòng)推動(dòng)整套音響系統(tǒng)，給你更完整的音樂(lè)體驗(yàn)。
兩臺(tái)功放及處理器接線(xiàn)布安裝


后備箱的低音喇叭使用魔術(shù)貼粘貼在下方，不用擔(dān)心行車(chē)中會(huì)移動(dòng)，但是如果后備箱需要大量使用的時(shí)候車(chē)主也能自己取下來(lái)，然后再安上，簡(jiǎn)單省事又能有好的低音效果。
意大利赫茲EBX250補(bǔ)充低頻置于尾箱

點(diǎn)評(píng)：到此這次改裝已經(jīng)完成了，經(jīng)過(guò)改裝技師的精心調(diào)試，各頻段銜接自然，聲音圓潤(rùn)通透，音樂(lè)細(xì)節(jié)表現(xiàn)突出，將歌曲中所表達(dá)的情感演繹的淋漓盡致！而全車(chē)隔音具有優(yōu)異的強(qiáng)制性減震隔音功能，可更好的抑制來(lái)自車(chē)本身或者外在條件所產(chǎn)生的噪音污染，而且具有優(yōu)秀的抗老化能力，給這套音響聽(tīng)歌環(huán)境打造的更佳的舒適！不同的車(chē)主喜歡的音樂(lè)類(lèi)型各不相同，而改裝店則根據(jù)車(chē)主的聽(tīng)音喜好，選擇合適的音響器材進(jìn)行合理的搭配、安裝及調(diào)音，充分的滿(mǎn)足車(chē)主獨(dú)特的聽(tīng)音需求，讓車(chē)主可以聽(tīng)到自己喜歡的音樂(lè)味道。





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