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玩改車

標(biāo)題: 本田思鉑睿做美特靜隔音 [打印本頁(yè)]
作者: hz音響改裝    時(shí)間: 2018-6-12 18:02
標(biāo)題: 本田思鉑睿做美特靜隔音
本田思鉑睿動(dòng)力，控制，舒適和外觀徹底對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，不過玻璃沒有一鍵升降，這個(gè)細(xì)節(jié)不是特別交心，它的地盤相對(duì)比較低的原因，行進(jìn)時(shí)噪音特別嚴(yán)重，車主特別煩這個(gè)，所以一起瞧瞧它是怎樣降噪的。

榜首：引擎蓋隔音
高速行進(jìn)，發(fā)動(dòng)機(jī)作業(yè)的噪音和風(fēng)噪經(jīng)過引擎蓋發(fā)作振蕩入駕駛室。

因而改裝技師，運(yùn)用美特靜灰鉆震板，對(duì)轎車的引擎蓋做了隔音處理，然后有用的緩沖引擎蓋的振蕩，削減發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和風(fēng)噪。

第二：門板隔音
針對(duì)門板單薄，傳入風(fēng)噪，路噪很多做了門板雙層美特靜灰鉆減震板隔音削減車門部位傳入的外界環(huán)境噪音，削減車門鋼板共振，使車門構(gòu)成一個(gè)音響箱體，還改進(jìn)車門音響效果呢。

第三：地盤隔音
思鉑睿地盤低，車輛高速行進(jìn)的時(shí)分風(fēng)切入構(gòu)成噪音及行進(jìn)帶動(dòng)底盤轟動(dòng)發(fā)作的，還有路上沙石沖擊車底盤也會(huì)發(fā)作噪音，以及輪胎與路面磨擦所發(fā)作的胎噪，視路況車況來決議胎噪巨細(xì)，路況越差胎噪越大。
針對(duì)這個(gè)地盤做了美特靜灰鉆減震隔音，緩沖共振，削減噪音的傳達(dá)。

再加上上一層美特靜吸音棉，層壓階梯密度的多孔資料，里面的孔是有連通性的，聲響進(jìn)去之后與資料孔壁發(fā)作沖突，能量轉(zhuǎn)化，終究到達(dá)衰減聲能的意圖，就是我們說的噪音“吸收”，讓車內(nèi)更加安靜。

針對(duì)噪音最大的傳入點(diǎn)做完隔音后，明顯安靜很多，美特靜環(huán)保隔音：專業(yè)轎車隔音產(chǎn)品選用優(yōu)質(zhì)環(huán)保無異味的高檔資料制作，已獲SGS歐盟ROSH認(rèn)證。隔音降噪首選美特靜更安靜的車內(nèi)空間，給你一個(gè)更舒適安全的駕乘體會(huì)





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