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玩改車

標(biāo)題: 本田飛度全車靜馳隔音訂制方案-佛山汽車音響改裝 [打印本頁(yè)]

作者: 永日汽車音響    時(shí)間: 2018-6-4 14:57
標(biāo)題: 本田飛度全車靜馳隔音訂制方案-佛山汽車音響改裝
本田飛度外形很時(shí)尚前衛(wèi),本田在外形設(shè)計(jì)方面一直是走在業(yè)界前沿的,
在大角度切彎時(shí)車體有較明顯的側(cè)傾,但尾部的校正比較及時(shí)。隨著車速
的提高,飛度的噪音也明顯起來(lái),于是車來(lái)主到順德永日進(jìn)行靜馳環(huán)保隔
音的訂制升級(jí)。


改裝車型:本田飛度


改裝配置:靜馳環(huán)保隔音

葉子板隔音先是內(nèi)層隔音減振,然后進(jìn)行吸音棉安裝。能有效降低路噪,胎噪等噪音。







四門(mén)板拆開(kāi)之后只是一層簡(jiǎn)單的塑料薄膜,完全起不到隔音作用。技術(shù)人
員為此將原車的略質(zhì)隔音清除后再把靜馳隔音材料貼在門(mén)板鈑金上,加強(qiáng)
鈑金厚度,可以抑制門(mén)板共振異響,門(mén)板被隔音材料密封后還能阻止外界
噪音入侵車內(nèi)。
















底板主要是發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣管的低頻噪音,以及地面的燥熱,異物撞擊等噪
音,穿透力比較強(qiáng),對(duì)人體的傷害也是很大的。






底盤(pán)進(jìn)行第一層靜馳隔音止震板處理,有效隔音減震并增強(qiáng)鈑金剛性







底盤(pán)第二層用靜馳隔音棉進(jìn)行處理,隔音效果更佳。






尾箱隔音處理:動(dòng)手前將鐵板表面清理干凈,然后后尾箱放輪胎的凹陷處
形成了一個(gè)自然的空腔結(jié)構(gòu),不僅會(huì)成為路噪胎噪傳入車內(nèi)的通道,本身
的金屬振動(dòng)共鳴與兩邊的翼子板的胎噪,同樣讓尾箱成為隔音工程的重中
之重。






第一層用靜馳隔音止震板處理






第二層用靜馳隔音棉進(jìn)行處理,效果更佳






本田飛度安裝完成



















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