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玩改車(chē)

標(biāo)題: 桂林區(qū)汽車(chē)隔音改裝 桂林賣(mài)音樂(lè)大眾朗逸改裝SCAR環(huán)保隔音 [打印本頁(yè)]
作者: 桂林賣(mài)音樂(lè)    時(shí)間: 2018-5-29 11:19
標(biāo)題: 桂林區(qū)汽車(chē)隔音改裝 桂林賣(mài)音樂(lè)大眾朗逸改裝SCAR環(huán)保隔音
這臺(tái)大眾朗逸陪伴車(chē)主已經(jīng)有好幾年的時(shí)間了，車(chē)主對(duì)它各個(gè)方面的表現(xiàn)也一直十分滿(mǎn)意。但最近車(chē)主發(fā)現(xiàn)車(chē)廂內(nèi)的噪聲越來(lái)越大，已經(jīng)超過(guò)了自己的可接受范圍，為了解決噪聲的問(wèn)題，車(chē)主在朋友的推薦下，來(lái)到我們桂林賣(mài)音樂(lè)給自己的愛(ài)車(chē)做了隔音升級(jí)。

改裝車(chē)型——大眾朗逸


升級(jí)清單：
隔音材料：SCAR環(huán)保隔音材料
隔音部位：四門(mén)、底盤(pán)、尾箱、引擎蓋

拆開(kāi)原車(chē)的門(mén)板可以看到，原車(chē)門(mén)板的隔音措施極為欠缺，風(fēng)噪很容易通過(guò)門(mén)板傳入到車(chē)廂內(nèi)部，因此我們的技師使用SCAR環(huán)保隔音材料對(duì)門(mén)板做了雙層的隔音處理，這不僅有效的減少了風(fēng)噪的傳入，同時(shí)還為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造了一個(gè)良好的工作環(huán)境。

原車(chē)門(mén)板只有極為簡(jiǎn)陋的隔音


門(mén)板的第一層隔音止振


門(mén)板的第二層隔音密封


底盤(pán)和尾箱是低頻共振的主要產(chǎn)生部位，而原車(chē)的底盤(pán)和尾箱并未做任何有效的隔音處理。因此我們的技師先使用SCAR隔音減震膠對(duì)底盤(pán)和尾箱做了第一層的止振處理，然后又使用吸音棉對(duì)底盤(pán)和尾箱做了第二層的密封處理，從而將底盤(pán)和尾箱的低頻共振噪聲降到了最低。

清空底盤(pán)后，將線(xiàn)束進(jìn)行整理、固定




原車(chē)底盤(pán)隔音措施欠缺，容易傳遞路噪和胎噪


底盤(pán)進(jìn)行雙層隔音，抑制鈑金共振的同時(shí)，降低路噪、胎噪的傳遞


門(mén)板和底盤(pán)隔音完成


原車(chē)的引擎蓋只是一層簡(jiǎn)單的鐵皮結(jié)構(gòu)，所以其不僅容易產(chǎn)生振動(dòng)噪聲，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的熱量，還會(huì)加速引擎蓋漆面的老化，所以我們的技師使用SCAR環(huán)保隔音材料對(duì)引擎蓋做了止振和隔熱處理，延長(zhǎng)引擎蓋的使用壽命。

開(kāi)始進(jìn)行尾箱的第一層隔音


尾箱第二層隔音，降低共鳴噪聲和胎噪的傳遞


引擎蓋只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu)


引擎蓋進(jìn)行隔音隔熱，阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和熱量的傳遞


【改裝效果點(diǎn)評(píng)】隔音完成后做道路測(cè)試：如果改裝車(chē)是在低速行駛的時(shí)候，在車(chē)廂內(nèi)幾乎聽(tīng)不到任何的噪聲；而將車(chē)速提到最高，車(chē)廂內(nèi)的噪聲也完全在可接受的范圍以?xún)?nèi)。車(chē)主對(duì)這樣的隔音效果非常滿(mǎn)意。





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