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玩改車

標(biāo)題: 本田飛度全車獅龍隔音降噪讓愛(ài)車更舒適!南寧偉強(qiáng) [打印本頁(yè)]
作者: 獅龍隔音    時(shí)間: 2018-5-7 13:51
標(biāo)題: 本田飛度全車獅龍隔音降噪讓愛(ài)車更舒適!南寧偉強(qiáng)
“這車開(kāi)到120的時(shí)候，說(shuō)話的時(shí)候就要很大聲才能聽(tīng)到！” 車主這樣調(diào)侃自己的愛(ài)車。在論壇里面也有不少飛度車友吐槽它的噪音問(wèn)題。飛度車型的靈動(dòng)性在市區(qū)體現(xiàn)得淋漓盡致，但是在高速上跑的時(shí)候，噪音問(wèn)題就尤為突出：風(fēng)噪、路噪、引擎噪音和胎噪低頻共鳴聲，這一系列的噪音混雜在一起，特別煩人。為了讓愛(ài)車的駕乘環(huán)境變得更加安靜舒適，這位車主來(lái)到南寧偉強(qiáng)汽車音響改裝店，進(jìn)行全車隔音降噪處理。我們一起來(lái)看看本田飛度的全車隔音施工過(guò)程：



汽車噪音的產(chǎn)生和很多因素有關(guān)，例如鈑金共振、輪胎和地面摩擦產(chǎn)生的噪音、高速行駛的風(fēng)切聲等等。隔音降噪的方法非常多，最有效的則是針對(duì)噪音產(chǎn)生的部位進(jìn)行減震和吸音處理，有效減小鈑金共振噪音、風(fēng)噪、路噪等問(wèn)題，讓本田飛度的駕乘體驗(yàn)變得更加安靜舒適。隔音材料選用環(huán)保高效的獅龍隔音材料，它性能穩(wěn)定、隔音效果非常出色。

【本田飛度汽車隔音降噪解決方案】
隔音部位：四門隔音、駕乘倉(cāng)底板、尾箱隔音、引擎蓋隔音
隔音材料：獅龍S系列止震08362#+獅龍S系列冰纖隔熱棉08365#
隔音店家：南寧偉強(qiáng)汽車音響隔音改裝

NO1、南寧偉強(qiáng)的改裝師傅針對(duì)車身進(jìn)行防護(hù)處理之后，開(kāi)始進(jìn)行隔音處理。




NO2、拆卸內(nèi)飾板來(lái)看看飛度原車門構(gòu)造，車門上就一層薄膜，鈑金也不是非常厚實(shí)，車門上沒(méi)有進(jìn)行隔音處理，鈑金共振噪音和風(fēng)噪入侵比較明顯。



把車門鈑金清潔干凈之后，貼上獅龍S系列止振材料。它與鈑金的貼合度非常好，而且防水阻燃、擁有非常出色的止振效果，它可以讓車門變得更加扎實(shí)，因此有效抑制鈑金共振問(wèn)題。




車門雙層隔音處理之后的效果圖，車門隔音有效抑制風(fēng)噪入侵，讓車門變得更加厚實(shí)，關(guān)門聲也更加沉實(shí)了，有種豪車關(guān)門聲的感覺(jué)，這個(gè)隔音效果非常直觀。




NO3、拆卸座椅地毯等附件，準(zhǔn)備針對(duì)駕乘倉(cāng)底板進(jìn)行隔音處理。




這是本田飛度原車駕乘倉(cāng)底板，原車并沒(méi)有進(jìn)行隔音處理，底盤共鳴和路噪通過(guò)這一部位傳遞到駕乘倉(cāng)內(nèi)，因此這些部位是隔音的重點(diǎn)。




尾箱和后輪弧也沒(méi)有進(jìn)行隔音處理：




NO4、坐艙底板的第一層減震處理，貼上一層獅龍S系列止振材料，有效抑制鈑金共振和低頻共鳴聲。



這是駕乘倉(cāng)底板的第二層吸音處理，在噪音傳遞的過(guò)程中進(jìn)一步削減，雙管齊下隔音效果更出色。
駕乘倉(cāng)底板隔音的作用：有效減緩底盤的震動(dòng)，消除底盤鈑金疲勞，有效減小路噪和共鳴聲，讓駕乘環(huán)境更加安靜舒適。




NO5、尾箱隔音減震處理，同樣是先止振之后再進(jìn)行吸音處理。





后備箱隔音的作用：有效降低路噪與腔體共鳴的噪音，大幅度降低熱量通過(guò)后備箱向駕駛室的傳導(dǎo)。




NO6、引擎蓋隔音處理：阻隔熱量、保護(hù)漆面，節(jié)省燃油開(kāi)支；減小雜音，有效阻隔引擎噪音轉(zhuǎn)遞到駕乘倉(cāng)。



隔音完畢之后進(jìn)行附件無(wú)損復(fù)原：



【本田飛度隔音效果】
全車隔音之后，本田飛度的駕乘環(huán)境變得更加安靜舒適，高速行駛的時(shí)候路噪、風(fēng)噪、引擎噪音明顯變小，車開(kāi)起來(lái)顯得更加扎實(shí)，車主對(duì)此次隔音非常滿意。本田飛度汽車隔音降噪分享完畢！
END




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