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玩改車

標題: 靜若無聲 本田CRV汽車隔音改裝比柯隔音—深圳車改坊作品 [打印本頁]
作者: 無敵音響改裝    時間: 2018-4-4 09:46
標題: 靜若無聲 本田CRV汽車隔音改裝比柯隔音—深圳車改坊作品
【車型原車噪音分析】車主入手這臺本田CRV的時間并不是很長，在用車的過程當中車主發(fā)現(xiàn)，汽車在行駛的時候車廂內的噪聲較大，在高速行駛的時候會更加的明顯，這對汽車的舒適性產生了非常大的影響，為了降低汽車的噪聲，車主來到深圳車改坊，對汽車做了隔音升級工作。



改裝車型—本田CRV




【對癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)客戶的訴求，深圳車改坊的改裝技師，針對性的定制了本田CRV        全車噪聲的解決方案，主要是對汽車的底盤、尾箱、輪弧、水槽等部位做了隔音處理。

系統(tǒng)配置：
隔音:比柯隔音
隔音施工部位:底盤、尾箱、輪弧、水槽

底盤和尾箱是低頻共振的重災區(qū)，但原車的底盤和尾箱并未做任何有效的隔音處理，因此深圳車改坊的改裝技師，使用比柯隔音材料，對汽車的底盤和尾箱做了雙層的隔音處理，這不僅降低了底盤和尾箱的共振噪聲，同時還有效的增強了鈑金的剛性。



原車底盤隔音措施欠缺



使用比柯隔音對汽車底盤做第一層隔音處理，有效起到止振的作用



使用隔音材料對底盤做第二層密封處理



隔音材料貼合十分緊密



施工到位





輪弧是胎噪的主要傳播途徑，而原車的輪弧也根本沒有做任何隔音處理，胎噪可以很輕易的傳入到車廂內部，因此深圳車改坊的改裝技師，使用比柯隔音材料，對汽車的輪弧做了密封處理，從而直接切斷了胎噪的傳播途徑。



使用比柯隔音材料對尾箱做第一層止振處理



使用吸音棉對尾箱做第二層密封處理




汽車在行駛的時候發(fā)動機艙內也會產生各類噪聲，因此深圳車改坊的改裝技師，使用比可以隔音材料，對汽車的水槽做了密封處理，從而減少了發(fā)動機艙內噪聲的傳入。



對輪弧做第一層隔音處理



輪弧的第二層密封處理



水槽做隔音處理




【隔音效果點評】隔音處理完成后車主特意在高速和顛簸的路面上做了道路實測，結果顯示車廂內的噪聲非常的微弱，完全在可接受的范圍內，車主聽了以后非常滿意，并表示有時間還會來店里做更進一步的隔音升級工作。










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