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玩改車

標(biāo)題: 超強(qiáng)隔音 本田繽智汽車隔音改裝STP隔音—杭州道聲作品 [打印本頁(yè)]
作者: 無(wú)敵音響改裝    時(shí)間: 2018-3-22 21:49
標(biāo)題: 超強(qiáng)隔音 本田繽智汽車隔音改裝STP隔音—杭州道聲作品
【車型原車噪音分析】由于工作的關(guān)系，本田繽智的車主在平時(shí)用車較多，因此車主對(duì)汽車的隔音要求也比較高。為了能夠降低汽車的噪聲，車主也在網(wǎng)上看了非常多的改裝案例，經(jīng)過對(duì)比之后車主覺得杭州道聲非常的專業(yè)，因此車主來(lái)到杭州道聲對(duì)汽車做了全車的隔音升級(jí)工作。

改裝車型—本田繽智



【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)客戶的訴求，杭州道聲的改裝技師，針對(duì)性的定制了本田繽智全車噪聲的解決方案，主要是對(duì)汽車的門板、底盤、尾箱、引擎蓋和U型槽等部位做了隔音處理。

系統(tǒng)配置：
四門：STP 銀衛(wèi)盾
底盤：STP 航空炸彈 CSH 小炸彈 SPL08
尾箱：STP航空炸彈 CSH 小炸彈 SPL08
引擎蓋：STP CSH 小炸彈
U型槽：STP CSH 炸彈 SPL08棉

汽車在行駛時(shí)候產(chǎn)生的風(fēng)噪，主要是通過門板等部位傳入到車廂的內(nèi)部，因此杭州道聲的改裝技師，使用STP 銀衛(wèi)盾，對(duì)汽車的門板做了雙層的隔音處理，雙層的處理工藝也大大加強(qiáng)了個(gè)隔音效果，從而有效的降低了風(fēng)噪的傳入。

拆開汽車門板，可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺



使用STP 銀衛(wèi)盾隔音材料對(duì)汽車門板做第一層的隔音處理，降低門板共振噪聲



原車的底盤未作有效隔音處理



使用STP 航空炸彈對(duì)汽車底盤做第一層隔音處理，有效起到止振的作用



由于尾箱是空腔結(jié)構(gòu)，汽車在行駛的時(shí)候共振產(chǎn)生的噪聲會(huì)被無(wú)限放大



底盤和尾箱是低頻共振的重災(zāi)區(qū)，但原車的底盤和尾箱并未做任何有效的隔音處理。因此杭州道聲的改裝技師，先使用STP 航空炸彈和 CSH 小炸彈對(duì)汽車的底盤和尾箱做了第一層的止振處理，減少震動(dòng)產(chǎn)生的低頻噪音。然后又使用 SPL08棉對(duì)汽車的底盤和尾箱做了第二層的密封處理，這不僅降低了底盤和尾箱的共振噪聲，同時(shí)還增強(qiáng)了底盤和尾箱鈑金的剛性。

輪轂未作任何有效隔音處理



輪轂未作任何有效隔音處理



使用STP航空炸彈和CSH 小炸彈對(duì)尾箱和輪轂做第一層止振處理



尾箱的第一層止振處理



使用SPL08對(duì)尾箱做第二層密封處理



汽車在行駛的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)也會(huì)產(chǎn)生較大的噪聲。因此杭州道聲的改裝技師，在一方面使用STP CSH 小炸彈對(duì)汽車的引擎蓋做了止振處理，一方面又使用STP CSH炸彈和SPL 08棉對(duì)汽車的U型槽做了密封處理，從而有效的減少了發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)噪聲的產(chǎn)生和傳入。

輪轂做雙層隔音處理



原車引擎蓋只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu)



使用STP CSH 小炸彈對(duì)引擎蓋做止振處理



使用STP CSH炸彈對(duì)水槽做隔音處理



使用SPL 08棉對(duì)水槽做第二層密封處理



【隔音效果點(diǎn)評(píng)】此次改裝完美解決了原車存在的風(fēng)噪以及共振噪音的問題。隔音處理完成后做道路實(shí)測(cè)，能夠明顯感覺到車廂內(nèi)的各類噪聲都得到了明顯的下降，即便是在惡劣的路況下行駛，車廂內(nèi)的噪聲也非常的微弱，車主對(duì)施工后的隔音效果也非常的滿意。






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