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標題: 南寧日產天籟專業(yè)隔音音響改裝 天籟無損改裝 [打印本頁]
作者: 強仔 時間: 2018-3-15 16:53
標題: 南寧日產天籟專業(yè)隔音音響改裝 天籟無損改裝
日產天籟是日產中高端汽車當中的旗艦級車型，在外觀的設計上，日產天籟的立體感強、車身的線條自然流暢。而汽車的內飾則采用了大量的木料和金屬組合，從而營造出了一種高端奢華的氛圍。日產天籟的配置還非常的豐富，可以讓車主擁有極其良好的乘車環(huán)境
【原車音響系統(tǒng)分析】作為一款中高端車型，日產天籟的原車竟然只用了6個普通材質的聲場喇叭，所以其帶來的音樂效果自然也非常的粗糙，失真率也非常的高。根本無法滿足車主的聽音需求。為了能夠聽到更加優(yōu)質的音樂，車主來到南寧偉強，對汽車的音響系統(tǒng)進行了升級。
系統(tǒng)配置：
前聲場：芬朗SQ-6.5H 二路分體喇叭
后聲場：芬朗SQ-6.5X 同軸喇叭
功放：芬朗AL-90.4 四路功放
低音喇叭：芬朗SQ-103S 超低音喇叭
隔音品牌：大麥隔音
首先拆下原車門板后，可以看到門板鈑金上有一層防水塑料膜，而且門板鈑金空曠部分很多，車輛高速行駛或過坎時很容易產生噪音，因此在進行音響改裝前先對車門進行隔音處理。
四門隔音可以提升車門鈑金強度，降低風噪，路噪，是優(yōu)化音響環(huán)境首選的隔音隔熱方案。讓車門形成一個密封的箱體，音響效果明顯提升，關門聲音厚實，阻隔風燥通過車門傳入車門隔音，不但可減少門內飾鈑金產生的雜亂噪音。有效改善音響播放時引起的不規(guī)則震動噪音，更能使車門變得更加厚實！
內層分條施工，延長車外噪音進入車內的時間，噪音聲場會在兩片止震板中間來回游走，衰減了聲場。同時分條施工增強車身結構，車輛一體感增強。大大提高了駕駛樂趣！
門板外進行塊狀隔音，強化隔音同時起到密封作用，把車廂和外界隔絕，內部聲場變成密封的空間，聲音不會亂跑，失真率大大降低。
拆下來的原車喇叭，在和芬朗喇叭進行對比后可以明顯可以看到原車喇叭音圈小，功率小，聲音稍微大一點就會出現失真，人聲混濁，難怪車主會難以滿意原車音響。再看看原車喇叭的背部，磁鋼不是很大，并且盆架材料為塑料強度不是很高。原車高音則采用一般pu材料，高頻率表現較差，且延伸性不夠，導致高音刺耳。
芬朗SQ-6.5H中低音音盆采用植入羊毛的特殊紙漿，質地稍軟，對柔和音樂的表現十分好，人聲淳厚自然。高音單元音盆采用歐洲蠶絲絲膜制作而成，再加上N35高級釹鋼復合磁路，整個高音聽感音色細膩柔和，表現力強。展現了相當鮮明燦爛、順滑溫暖的音色。反應速度快，聲音鮮活明確，沒有拖泥帶水，聲音密度佳，透明度好。這樣的聲音表現，聽起古典樂、流行樂、民族樂等都會有一種滑順溫暖感，總能讓人愜意，舒坦。
分頻器前排座椅底下固定連接安裝
前聲場芬朗SQ-6.5H高音喇叭儀表臺兩側原裝位無損安裝
后聲場芬朗SQ-6.5X后車門原裝位無損安裝
電瓶位置保險裝置效果，在整個音響系統(tǒng)中，起到保護線路保護器材的作用
芬朗AL-90.4功放座椅底下固定連接安裝，芬朗AL-90.4功放跟市面上的同價位同級別的功放相比，優(yōu)勢可不少。首先就是在功放的功率上，芬朗AL-90.4的功率相比于其它功放來說是更為之充足，能夠保證著穩(wěn)定的功率輸出的同時又能無損傳遞音質
前聲場后聲場喇叭已經可以完美的還原中高頻和高頻，但是好像還不夠完美好像缺少了什么，對那就是低頻，低音是聲音基本框架，有它，可以使音樂的還原更加結實，但是如果沒有低音，就會就給人缺乏力量、能量的感覺，車主認為如果沒有低音那種音樂毫無力度，實在是索讓無味，所以低音必不可少,因此選擇了芬朗SQ-103S超低音進行固定在專用的低音箱進行后尾箱無損安裝，不占車內有限空間。
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