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玩改車

標題: 成都汽車音響改裝沃爾沃S90音響改裝德國艾索特ES165.3三分頻 [打印本頁]
作者: COCO270    時間: 2018-3-8 18:33
標題: 成都汽車音響改裝沃爾沃S90音響改裝德國艾索特ES165.3三分頻
本帖最后由 COCO270 于 2018-3-11 19:21 編輯

沃爾沃是一個低調、硬朗的品牌。S90是沃爾沃一款主打的橋車，一改之前的中庸設計，銳利的前臉、充滿力量感的線條讓人耳目一新。原車是B&W的三分頻音響，原車配置的音響系統(tǒng)在理論上是多么的高端，都很難滿足車主對音樂的要求：清晰，立體感好，樂器細膩，人聲飽滿有力等等這些最基礎的音樂需求都是現在車主們所需要的！
沃爾沃S90音響改裝原車喇叭B&W
沃爾沃S90音響改裝原車喇叭B&W三分頻
沃爾沃S90音響改裝配置：
主機：原車
前聲場：德國艾索特ES165.3三分頻
后聲場：德國艾索特ES165.3三分頻
功放：德國艾索特P4四聲道   2臺
低音：德國艾索特HE10超低音
低音功放：德國艾索特R1.600單聲道
DSP：德國艾索特H8
隔音：賽倫科特5MM+4MM  35MM記憶棉 四門雙層 尾箱+后輪弧三層
線材：德國艾索特天際
沃爾沃S90原車的噪音是比較明顯的，音響改裝改裝前針對胎噪還有門板的風噪聲，成都美聲專業(yè)配出方案，用歐洲純進口的賽倫科特5MM+4MM  35MM記憶棉 四門雙層 尾箱+后輪弧三層隔音降噪，四門隔音采用雙層隔音方式，是賽倫科特5MM外層的汽車隔音，第三層車內飾板處進行賽倫科特4MM隔音棉處理，止振板的功效在于加強鈑金厚度，減小共振。解決胎噪的重要問題用賽倫科特5MM減振板，用35MM記憶棉來降噪。
尾箱賽倫科特5MM減振板
完成了隔音施工后，音響部份的搭配選裝德國艾索特全系列的音響，來自德國的艾索特喇叭,相信很多人都有聽過。它經常出現在IASCA、MECA、MACE、AEA賽事組，成都美聲汽車音響改裝師為沃爾沃S90的前后聲場喇叭分別采用了德國艾索特ES165.3三分頻和德國艾索特ES165.3三分頻，這兩套喇叭不僅材質輕薄而且韌性極強，讓聲音收放自如，且性能穩(wěn)定。
德國艾索特ES165.3三分頻中低音安裝
艾索特源于德國的音響品牌，有著數十年制造頂級揚聲器的經驗，所有音響產品均采用最好的材料，并承襲了德國工程師嚴謹、精密的設計風格，使艾索特的產品小巧輕質而符合車用，在沃爾沃S90原位無損安裝簡單而又不損失它的性能表現。兩臺德國艾索特P4四聲道分別推動，再用德國艾索特R1.600單聲道功放推動德國艾索特HE10超低音，德國艾索特的中高低頻音質清澈，亮麗，音場也極為寬廣，聲音的音色甜美而飽滿，非常適合聽小提琴、鋼琴、琴簫等古典民樂。聽人聲的效果也非常的有感染力，搭配德國艾索特系列產品的效果尤其濃郁耐聽。
德國艾索特ES165.3三分頻三分頻安裝
尾箱賽倫科特記憶棉功放和處理器安裝
尾箱安裝效果
調音篇：三分器材，七分調試，為了給前后聲場喇叭提供足夠、穩(wěn)定的功率供給，車主仍然要求選擇有保障的同一品牌的功放加入，兩臺德國艾索特德國艾索特P4四聲道功放和一臺索特R1.600單聲道功放被改裝師整齊地設計布局在尾箱。連接器材用到的線材均來自德國艾索特“天際”系列，保證信號傳輸順暢。
沃爾沃S90車門復原效果
用德國艾索特H8的DSP來調試，成都美聲專業(yè)調音試音的時候播放交響一號對于鼓樂的演繹也十分精彩，由于安裝在尾箱倒模的德國艾索特HE10超低音的低頻下潛很深，在聲音的力度感的表現上極為充沛而富有活力。加之德國艾索特P4四聲道功放的強勁推力與速度感，在《鼓詩》的中段的那部分連貫而有力的敲擊的演繹時也能夠泰然自若，將鼓樂中音色的全貌毫無保留的呈現在眼前，在保持音樂整體連貫性的同時，又將鼓樂中的震撼與磅礴的效果表現的淋漓盡致，一曲聽罷整個人都感覺精神抖擻的。
溫馨提示：成都美聲汽車音響改裝店只此一家，別無分店。本案例圖文介紹屬成都美聲版權，未經許可不能私自轉載，如有疑問可咨詢本店店主：18602898691 周舟（微信同號），再次感謝你的關注！





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