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玩改車

標(biāo)題: BBR改裝馬自達(dá)MX-5（ND）動力升至248馬力 [打印本頁]
作者: 琦琦    時間: 2018-1-28 16:44
標(biāo)題: BBR改裝馬自達(dá)MX-5（ND）動力升至248馬力


　　馬自達(dá)MX-5 Miata的第四代車速確實比現(xiàn)在市場上的其他車型都要好。 但是對于汽車迷來說，往往是這樣的情況，有些人希望從自由進(jìn)氣的2.0升SkyActiv-G中獲得更多的啟發(fā)。這是售后市場采用多種改進(jìn)選擇的地方。 最極端的例子來自Flyin'Miata，它將直列四號換成了525馬力的V8。 一個更加踏實的行動是一個小的增壓器，例如Edelbrock的增壓器。




　　然而，在英國，大多數(shù)MX-5車主依靠改裝專家BBR。 從4,395英鎊起不含稅（增值稅），MX-5 ND的第一階段渦輪增壓將2.0升發(fā)動機的輸出增加到7,150轉(zhuǎn)/分鐘的248匹馬力，而在3250轉(zhuǎn)/分鐘時扭矩增加到236磅英尺。 對于美國，BBR選擇Flyin'Miata作為第一階段渦輪增壓包的獨家經(jīng)銷商。





　　詳細(xì)來說，第一階段轉(zhuǎn)換為安裝在定制的鑄鐵雙渦管上的TSX30-71R雙渦輪增壓器。 充氣溫度由空氣中冷器控制。 其他亮點包括來自K＆N的高流量感應(yīng)，高達(dá)鼻煙增壓軟管，Starchip / EcuTek RaceRom ECU，以及碳纖維的渦輪增壓器隔熱罩。





　　英國公司負(fù)責(zé)人尼爾·麥凱（Neil Mckay）解釋說：“在第一階段轉(zhuǎn)換提升設(shè)定為保守的7磅/平方英寸，這完全在BBR渦輪增壓器和SkyActiv-G發(fā)動機的限制之內(nèi)。 “隨著馬自達(dá)發(fā)動機的內(nèi)部升級，我們知道有更多的動力是可用的 - BBR技術(shù)團(tuán)隊已經(jīng)利用這一點來開發(fā)未來的階段。





一步一步的升級包括：

定制的雙渦輪混合TSX30-71R渦輪增壓器，包括噴氣渦輪規(guī)格固定
定制的鑄鐵雙渦管排氣歧管
不銹鋼落水管
高流量輕型前裝式鋁制中冷器，帶有原廠外觀的黑色進(jìn)氣管
高流量定制硅膠渦輪管
輕量級鋁電池盤子
活塞式排氣閥在
BBR /博世MAP /溫度傳感器
高效率碳纖維渦輪增壓器隔熱罩
高流量的K＆N臺風(fēng)誘導(dǎo)套件
不銹鋼油和水線
Starchip EcuTek RaceRom校準(zhǔn)軟件



























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