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玩改車

標題: 豐田雷凌雙擎全車謳賽爾隔音案例 廣州番禺藝匠汽車音響 [打印本頁]
作者: 藝匠汽車音響    時間: 2018-1-19 17:26
標題: 豐田雷凌雙擎全車謳賽爾隔音案例 廣州番禺藝匠汽車音響
全車隔音一般是汽車音響發(fā)燒友才會做的汽車改裝項目,通常與汽車音響改裝一起進行,目的是使汽車音響的音質音效在汽車高速行使時有更好的效果.全車隔音做好后,可以有效的減少車輛行駛時產生的噪音；
開車時，車主們最不愿意的就是被噪音侵擾，吵雜的聲音、底盤轟隆隆的噪音、高速時候呼呼的風聲破壞駕駛者的注意力不說，還存在安全隱患，同時給乘坐人員也帶來煩躁。做個隔音吧！把一切噪音都隔除在車外，讓自己的愛車靜一靜！

今天分享的是豐田雷凌雙擎的全車隔音案例






門板隔音的目的是為了降低路噪、降低外來熱量、車門結實度增加、完全發(fā)揮喇叭的最佳效果。對這個部位我們采用雙層隔音處理，將有效的降低通過車門的大量路噪，減少門板共振，更可以因為將車門變成音箱而大幅度提高安裝在車門上喇叭的音質。








底盤隔音，最主要的效果還是針對底盤部位傳來的噪音（噪音來源重災區(qū)），分別是沙石擊打底盤的沙沙異響聲以及過不平路面、減速帶造成的底盤低頻共振聲、車內飾件摩擦產生的異響。此工程不僅對車內噪音的主要來源部位，進行了隔音處理,而且對車內地板也進行了雙重處理;車內路噪大幅度降低。隔音的安裝不僅是要產品的質量過關，安裝的技術與細節(jié)同樣也是必不可少的。隔音必須做到位不讓任何一處的隔音入侵到車內。




施工中的第一層《制震》







第二層貼上一層吸音棉，將低頻共鳴聲吸得干干凈凈！
隔音效果甚至用眼睛都可以看出來。









（噪音重災區(qū)之二）
后行李箱的隔音也是很重要的，后面整個空間都是一個大空腔，如果不做隔音，后備箱的小噪音就會在整個后備箱的大空腔下變成大噪音。后行李箱的隔音也能對后輪弧的胎噪和風噪有很好的抑制作用。









輪轂隔音；

對于日系豐田車先天的鐵皮太薄，行車中的胎噪會壓著耳朵，時間久了使人頭暈甚至會有嘔吐的感覺！輪轂隔音的施工，能有效抵抗行車砂石聲、路噪音聲；使噪音鈍化，不會感覺很尖銳很刺耳！








引擎蓋隔音，主要針對的是發(fā)動機的噪音，在發(fā)動機蓋上貼上隔音材料，能有效抑制噪音，同時保護發(fā)動機蓋讓發(fā)動機蓋不會在高溫情況下，產生漆面過早老化。施工方式通常是先在引擎蓋上都貼滿減震材料。







雨刮槽隔音；
能隔除一點發(fā)動機提速時的噪音，對于不做防火墻隔音這也是比較妥協(xié)的部位。






全車隔音升級完成后，明顯感覺整個車身更加穩(wěn)定，風燥降低，最后得到車主的認可，作為我們專業(yè)店家來說無疑是給我們大的肯定!為了更安靜的車內空間，為了更舒適安全的駕乘體驗！



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