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玩改車

標(biāo)題: 奧迪Q7升級(jí)日本中道隔音——珠海酷馳 [打印本頁(yè)]
作者: 矯情    時(shí)間: 2018-1-12 10:37
標(biāo)題: 奧迪Q7升級(jí)日本中道隔音——珠海酷馳
奧迪Q7是一款強(qiáng)調(diào)舒適性的中大型SUV，將運(yùn)動(dòng)性、功能性、高科技和豪華品質(zhì)巧妙地融為一體。在公路上，它憑借無(wú)限動(dòng)感的操控性與運(yùn)動(dòng)特性脫穎而出。
奧迪Q7在越野道路面，它強(qiáng)勁的驅(qū)動(dòng)力更令人驚嘆。毋庸置疑，奧迪Q7是奧迪公司--quattro技術(shù)創(chuàng)始者的又一驚世杰作。

但原車的隔音與音響無(wú)不提醒你，噪音受不了，音樂(lè)開(kāi)大就破音，忍受不了的車主通過(guò)朋友介紹來(lái)到珠?？狁Y進(jìn)行了音響隔音的升級(jí)工作。
施工配置
店家：珠?？狁Y
車型：奧迪Q7
隔音部位：車門(mén)、尾箱、引擎蓋

車門(mén)內(nèi)外雙層使用M-mat減振墊進(jìn)行減振密封處理，使車門(mén)變成一個(gè)扎實(shí)密封的箱體，有效抑制車門(mén)鈑金振動(dòng)，減少噪音往駕駛室傳遞

內(nèi)飾板使用M-liner吸音隔熱棉進(jìn)行吸音隔熱處理，能有效吸收車門(mén)內(nèi)部的共鳴噪音提升駕駛舒適度，阻隔熱量的傳導(dǎo)

引擎蓋第一層使用M-mat頂級(jí)減振墊進(jìn)行減振處理，減少引擎蓋鈑金振動(dòng)，強(qiáng)化鈑金

引擎蓋第二層使用M-hoodliner引擎蓋隔熱膜進(jìn)行吸音隔熱處理,有效吸收發(fā)動(dòng)機(jī)艙的共鳴噪音，反射熱量保護(hù)引擎蓋漆面

尾箱鈑金使用M-mat減振墊進(jìn)行減振處理，再用M-als隔音隔熱墊進(jìn)行隔音減振處理，能有效阻隔噪音向駕駛室傳遞

后輪弧鈑金使用M-mat減振墊進(jìn)行減振處理，再用M-carpet 15mm吸音毯能有效吸收后輪弧內(nèi)部的共鳴噪音提升駕駛舒適度
改完提升的效果大在提聲，音質(zhì)清晰通透，體驗(yàn)到什么叫層次分離，沒(méi)有原車那種沉重壓抑含糊的感覺(jué)




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