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玩改車

標(biāo)題: 重慶渝大昌 奔馳E260L 汽車音響改裝 美國來福P1675-SE套裝喇叭 [打印本頁]
作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2018-1-10 15:25
標(biāo)題: 重慶渝大昌 奔馳E260L 汽車音響改裝 美國來福P1675-SE套裝喇叭
本帖最后由 重慶渝大昌音響 于 2018-1-10 16:00 編輯

也許很多人會覺得奔馳E260L的音響系統(tǒng)已經(jīng)做得很不錯(cuò)了，可以滿足日常的聽音需求了。但是對于追求極致，對音樂品質(zhì)有著高要求的車主來說，它們?nèi)杂刑嵘目臻g。這也就說明了音響改裝確實(shí)是因人而異，每個(gè)人都有不同的看法與需求。

改裝車型——奔馳E260L





奔馳E260L升級方案：
前聲場：美國來福P1675-SE套裝
后聲場：史泰格SQ650同軸
功 放1：史泰格ST401四聲道
功 放2：史泰格DST850單聲道
低音炮：美國來福P1S4-12 12寸
四門隔音：安博士黑玉

為了讓奔馳E260L的音響系統(tǒng)得到更好的提升，車主驅(qū)車來到了我們渝大昌。改裝師根據(jù)車主的需求和聽音風(fēng)格而搭配了一套高性價(jià)比的音響升級方案：前聲場替換一套美國來福P1675-SE套裝喇叭，擁有獨(dú)特的聲音表現(xiàn)，通過其播放出來的音樂很容易給到車主一種臨場感。為了讓音樂形式更加豐富，后聲場也升級了一對史泰格SQ650同軸喇叭。將汽車門板還原后，確實(shí)難以看出有改動過的痕跡。

奔馳升級用到的器材



四門使用安博士黑玉止震板進(jìn)行隔音處理



美國來福P1675-SE中低音喇叭裝于門板原位



美國來福P1675-SE高音喇叭裝于三角位



前門板還原效果圖



后門板隔音后，將史泰格SQ650同軸喇叭裝于原位



在安裝喇叭前，不可避免地對四門進(jìn)行了隔音處理。使用安博士黑玉止震板對四門進(jìn)行隔音止震，有效抑制鈑金共振，減少風(fēng)噪闖入車廂，為門板上的中低音喇叭提供良好的工作條件。此外，由于車主提到奔馳E260L還會產(chǎn)生胎噪問題，所以師傅也針對容易產(chǎn)生胎噪的葉子板和輪弧進(jìn)行隔音處理，有效減少胎噪的產(chǎn)生。

改裝師拆下輪胎，準(zhǔn)備對輪弧進(jìn)行隔音



輪弧隔音效果展示



拆下的葉子板也進(jìn)行隔音，有效抑制胎噪的產(chǎn)生



如果沒有超低音的加入，那么車內(nèi)的聽音氛圍仍然會削弱很多，為此改裝師添加了一只國來福P1S4-12 12寸超低音，將其引線安裝在尾箱。認(rèn)真觀察尾箱還會發(fā)現(xiàn)，尾箱的上方還裝了一臺史泰格ST401四聲道功放和一臺史泰格DST850單聲道功放，巧妙的安裝手法，既節(jié)省了尾箱的載物空間，還可以為喇叭提供源源不斷的功率供給。

兩臺史泰格功放引線安裝在尾箱上方，有效利用空間



電源處加裝保險(xiǎn)裝置，保障車內(nèi)用電安全



美國來福P1S4-12 12寸超低音置于尾箱



完工之后，從整體效果上看與原車的風(fēng)格十分相似，經(jīng)調(diào)音后的音質(zhì)效果也相較原車音響提升了不少，車主對此次改裝的結(jié)果也十分的滿意。







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