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標(biāo)題: 汽油調(diào)壓閥的作用與原理是什么？ [打印本頁]
作者: 流年    時間: 2012-12-28 15:37
標(biāo)題: 汽油調(diào)壓閥的作用與原理是什么？
汽油調(diào)壓閥的作用是依據(jù)進(jìn)氣支管內(nèi)的壓力變化，給于噴油嘴適當(dāng)?shù)娜級海ㄒ话阌蟹譃榭筛?低兩段的變化模式），在怠速真空吸力到達(dá)最大同時，其內(nèi)的膜片會被上吸頂住彈簧，此刻是燃壓最小的狀態(tài)。而在高轉(zhuǎn)速負(fù)壓升高為零時，此膜片、彈簧會自然放開，使得汽油壓力變?yōu)樽罡?。改裝用的可調(diào)汽油調(diào)壓閥，主要是加八了一個頂端螺絲，藉此調(diào)整彈簧荷生影響油壓，應(yīng)且多會加大彈簧與膜片面積的比例，來提升瞬間的高/低壓力差，許多人認(rèn)為使用調(diào)壓閥將壓力調(diào)大，便能夠提高噴油量與霧化效果，可是因?yàn)檫@個油壓一提升，就是全轉(zhuǎn)速域的供油量都會增加，也就是說可能扭力變好而馬力變差，畢競混合比過濃是會減弱高轉(zhuǎn)速表現(xiàn)的。



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