【車型原車噪音分析】

隨著汽車使用時間的變長，汽車在行駛過程當(dāng)中產(chǎn)生的噪聲也會越來越大，嚴重的情況下甚至?xí)绊懙杰囍鞯陌踩{駛。這臺豐田霸道就是因為使用的時間有些長，所以噪聲難免也有些大，為了能夠降低汽車的噪聲，車主特意驅(qū)車上百公里來到惠州音樂時代，對汽車做了全車的隔音升級工作。

改裝車型—豐田霸道

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系統(tǒng)配置：

隔音品牌：安博士藍鉆

隔音部位：四門、底盤、尾箱、輪轂、輪弧

【對癥下藥-噪音的解決方案】

從外觀上來看豐田霸道的門板還算厚實，但是拆開門板飾蓋以后就會發(fā)現(xiàn)，其內(nèi)部的隔音措施非常的差。因此惠州音樂時代的改裝技師使用安博士藍鉆隔音材料，對汽車的門板做了雙層的隔音處理，從而降低了門板自身的噪聲和風(fēng)噪的傳入。

拆開汽車門板，未作任何有效隔音處理

隨處可見空洞結(jié)構(gòu)

使用安博士藍鉆隔音材料對門板做雙層隔音，降低汽車門板產(chǎn)生的各種噪聲

后門板做雙層格言處理

原車底盤隔音措施欠缺

汽車在行駛的時候，底盤和尾箱會產(chǎn)生較大的低頻共振噪聲，但原車的底盤和尾箱隔音措施十分欠缺，因此惠州音樂時代的改裝技師使用安博士藍鉆隔音減震膠，對汽車的底盤和尾箱做了第一層的止振處理，然后又使用吸音棉做了第二層的密封處理。從而有效的減少了底盤和尾箱的低頻共振噪聲。

使用安博士藍鉆隔音材料對汽車門板做第一層的隔音處理，降低門板共振噪聲

科學(xué)的條形止震法

使用吸音棉對底盤和尾箱做第二層密封處理

使用安博士藍鉆對頂棚做第一層止振處理

使用吸音棉對頂棚做第二層密封處理

為了阻止路噪、胎噪等噪聲的傳入，惠州音樂時代的改裝技師特意使用安博士藍鉆隔音材料，對汽車的輪轂和輪弧做了雙層的隔音處理，從而切斷了路噪、胎噪的傳播途徑，使得音響的品質(zhì)更加出色。

輪轂做第一層止振處理

輪轂做第二層密封處理

輪弧進行隔音處理

原車頂棚隔音措施欠缺，在陰雨天的時候雨水沖擊頂棚的噪聲也很大，因此改裝技師使用安博士藍鉆隔音材料，對汽車的頂棚也做了雙層的隔音處理，這不僅降低了頂棚的噪聲。

【隔音效果點評】

從對豐田霸道的音響升級當(dāng)中可以看到，惠州音樂時代的改裝技師工藝水平十分高超，對于不能使用專業(yè)工具施工的邊角部位，改裝技師則用純手工進行施工，為確定不留隔音死角，施工完成后改裝技師還對整車做了認真的檢查。這才是專業(yè)汽車隔音店做的出彩的地方。