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玩改車(chē)

標(biāo)題: mini clubman 刷ecu 青澀逐漸走向成熟的蛻變 [打印本頁(yè)]
作者: 速度動(dòng)力提升    時(shí)間: 2017-9-26 18:25
標(biāo)題: mini clubman 刷ecu 青澀逐漸走向成熟的蛻變
型：mini
升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比：
原始數(shù)據(jù)   136p    220nm
頂速數(shù)據(jù)： 196p    310nm





一款車(chē)從青澀逐漸走向成熟的過(guò)程其實(shí)就和我們的成長(zhǎng)經(jīng)歷一樣，人越大需要承擔(dān)的責(zé)任和義務(wù)也就越多，而容得我們?nèi)涡缘臋C(jī)會(huì)也越來(lái)越少，成熟在某種角度上來(lái)說(shuō)就意味著妥協(xié)，如果誰(shuí)總是嚷嚷著永不妥協(xié)，那么他要么是童心未泯，有待蛻變，要么就是他真有任性的資本，當(dāng)然了，空喊口號(hào)的人總是多數(shù)。而今天的主角，就是一位既成熟又有資本任性的家伙——全新MINI CLUBMAN。





MINI CLUBMAN兼具了MINI的個(gè)性元素以及轎車(chē)的實(shí)用性，上一代車(chē)型自2007年上市至今已經(jīng)有8個(gè)年頭。此次全新?lián)Q代的MINI CLUBMAN則基于全新的UKL前驅(qū)平臺(tái)打造，這與MINI三門(mén)版、五門(mén)版以及寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer等車(chē)型共享同一平臺(tái)。





以往一提到MINI，能想到的就是可愛(ài)、小巧、不太實(shí)用這些字眼，不過(guò)全新MINI CLUBMAN的出現(xiàn)即將打破這個(gè)定義。首先從車(chē)身尺寸而言，全新MINI CLUBMAN可以說(shuō)是MINI家族車(chē)身最長(zhǎng)的成員，CLUBMAN不再“迷你”，這也似乎打破了它在粉絲心目中的固有形象。





外觀雖然保留了老款車(chē)型特點(diǎn)，未背離其原本風(fēng)格的圓潤(rùn)整體造型，但MINI CLUBMAN上一些獨(dú)特的個(gè)性的設(shè)計(jì)都沒(méi)有被保留。新車(chē)放棄了老款車(chē)型的一側(cè)單車(chē)門(mén)另一側(cè)對(duì)開(kāi)門(mén)的設(shè)計(jì)，改成了常規(guī)的兩側(cè)雙車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)，不再個(gè)性的“夜店男”似乎也逐漸收起鋒芒，開(kāi)始走起了成熟的道路。



車(chē)主刷車(chē)前經(jīng)過(guò)多方面,全方位的咨詢(xún),了解.最終選擇我們,由于才提的新車(chē)不到2000公里,必須謹(jǐn)慎小心,找個(gè)專(zhuān)業(yè)的,比找個(gè)便宜的更靠譜.





經(jīng)過(guò)工程師一多小時(shí)的調(diào)教,ecu刷寫(xiě)完畢,clubman重生,油門(mén)靈敏,響應(yīng)積極,地板油下去再也不是一直高轉(zhuǎn)不換擋,力量充沛,再無(wú)小馬拉大車(chē)的錯(cuò)覺(jué).




作者: 速度動(dòng)力提升    時(shí)間: 2017-10-7 14:34




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