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玩改車
標(biāo)題:
南寧隔音改裝-馬自達(dá)CX-5隔音改裝+大能隔音改裝
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作者:
途悅汽車音響
時(shí)間:
2017-9-5 11:29
標(biāo)題:
南寧隔音改裝-馬自達(dá)CX-5隔音改裝+大能隔音改裝
馬自達(dá)CX-5,作為一種新款SUV,有著它大氣的外觀,內(nèi)部配置豐富,由于是傳統(tǒng)SUV與轎車的結(jié)合體,所以底盤較其他SUV略低,在駕駛時(shí)有種開轎車的感覺。而且油耗較同級(jí)別的SUV略低,基本可以通殺全部~
想想看,既有SUV強(qiáng)大的越野能力,又有小轎車誘人的舒適快感,有多少人不想擁有呢?但即便如此,它也有它致命的弱點(diǎn)~眾所周知,所有的日系車,秉承的是經(jīng)濟(jì)性、靈巧性,從而導(dǎo)致了鋼板厚度薄,極易產(chǎn)生噪聲的缺點(diǎn)~
所以,在購買了車輛之后最好還是給車輛做一下隔音,增加它的整車鋼板厚度,順便起到隔音作用。
地板隔音:地板主要是發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣管的低頻噪音,以及地面的燥熱,異物撞擊等噪音,穿透力比較強(qiáng),對(duì)人體的傷害也是最大的。所以必須使用專業(yè)的材料才能解決,一般的材料效果極其有限。首先是減震其次是專業(yè)的陰隔低頻噪音的材料施工,不需要粘貼,直接鋪上去就可以,施工非??旖莺啽?。
車門隔音是隔音的基礎(chǔ)工程,也是最關(guān)鍵的部位之一,對(duì)于車門的隔音升級(jí),首先是對(duì)內(nèi)層的減震提升,通過減震可以有效降低共振噪音,從車外敲擊鈑金,厚厚的扎實(shí)了。
引擎蓋
隔音:引擎蓋艙內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)的運(yùn)作,產(chǎn)生的熱能和噪音匯聚在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi),原車簡陋的內(nèi)飾板根本起不到什么作用,如何保護(hù)引擎蓋板漆面呢?所以首先進(jìn)行減震升級(jí),降低共振,其次使用專業(yè)的吸音隔熱材料進(jìn)行吸音和隔熱,從根源上解決了問題,從此再也不用擔(dān)心引擎蓋漆面和車體出現(xiàn)色差了。
經(jīng)過隔音改裝之后的車輛,還需要專業(yè)師傅對(duì)原車的各項(xiàng)功能進(jìn)行復(fù)位后檢查,確保車輛各項(xiàng)功能可以正常使用,方可出廠。這是我們對(duì)廣大車友認(rèn)真負(fù)責(zé)的一貫做法。
改裝地點(diǎn):廣西南寧【途悅汽車音響.隔音改裝】座落在南寧機(jī)場高速出口旁 美麗的八桂綠城別墅區(qū)北門D-105號(hào)13512782308曾師傅.
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