玩改車(chē)
標(biāo)題: 什么才叫做改裝 [打印本頁(yè)]
作者: 遺忘的時(shí)光 時(shí)間: 2012-11-13 17:15
標(biāo)題: 什么才叫做改裝
廣義地說(shuō),只要是與原廠(chǎng)設(shè)定不同的改動(dòng),就叫做改裝。哪怕是更換一顆非原廠(chǎng)的螺絲、一條輪胎、一只鋁圈、一條導(dǎo)線(xiàn),都可納入改裝的范疇。也許有車(chē)主會(huì)反駁,“更換輪胎是因?yàn)樵瓘S(chǎng)輪胎的抓地性與排水性不好,基于行車(chē)的安全性才會(huì)更換品質(zhì)較好的輪胎”,這也正是我們對(duì)改裝提出的第一觀(guān)念:“改裝即是安全”。
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2012-11-13 17:15 上傳
其實(shí),原廠(chǎng)在生產(chǎn)車(chē)輛時(shí),基于成本、油耗、價(jià)格等諸多方面的考量,在許多零件與用料方面都有所保留;當(dāng)然,如果車(chē)主依照原廠(chǎng)所提供的安全數(shù)據(jù)駕駛,如轉(zhuǎn)速、限速等,在安全性方面當(dāng)然不會(huì)產(chǎn)生太大的問(wèn)題,可是一旦超出原廠(chǎng)的限制后,那可就不敢保證了。有些車(chē)輛的輪胎品質(zhì)不是很好,我們當(dāng)然可以更換胎質(zhì)較好的輪胎,甚至對(duì)輪胎做升級(jí),以加強(qiáng)其抓地力。但是更換抓地力強(qiáng)的輪胎,或是借升級(jí)來(lái)獲得較大的接地面積,相對(duì)在油耗方 面也會(huì)有些許的增加,這點(diǎn)是更換輪胎前應(yīng)有的認(rèn)知。
有些車(chē)主為了美觀(guān),將輪胎及輪圈做二級(jí)甚至三級(jí)的提升,例如原廠(chǎng)14寸的設(shè)定,跳升至16寸,甚至17寸的尺碼。不可否認(rèn),這樣的改變?cè)谕庥^(guān)上增加了視覺(jué)上的效果,但是此舉不但增加車(chē)輛的油耗,也會(huì)增加機(jī)件的損耗,在低轉(zhuǎn)速下的扭矩也會(huì)有一定程度的流失,起步時(shí)的無(wú)力感是必然的。
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2012-11-13 17:15 上傳
制動(dòng)系統(tǒng)的強(qiáng)化與行車(chē)安全有著密切的關(guān)聯(lián),出于對(duì)自身安全的重視,更換或加大剎車(chē)碟盤(pán),或者更換剎車(chē)卡鉗等。也有人為了增加制動(dòng)效果,去更換制動(dòng)力較強(qiáng)的卡鉗(如四活塞卡鉗),由于油壓活塞的力量相當(dāng)大,若是碟盤(pán)及剎車(chē)油管沒(méi)有予以強(qiáng)化,在緊急剎車(chē)或是長(zhǎng)期使用下,碟盤(pán)及油管可能會(huì)因承受過(guò)大擠壓的力量而破裂。由此可知,制動(dòng)系統(tǒng)的改裝也必須經(jīng)過(guò)適當(dāng)?shù)拇钆?,但是一組效果良好的剎車(chē)卡鉗、碟盤(pán)及剎車(chē)片的花費(fèi),并不是一般人所能接受的。
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2012-11-13 17:15 上傳
對(duì)于車(chē)身剛性不佳及底盤(pán)結(jié)構(gòu)不良的車(chē)輛,車(chē)主通常會(huì)加裝平衡桿(亦稱(chēng)為拉桿),以補(bǔ)強(qiáng)車(chē)身剛性的不足;并且有時(shí)會(huì)改裝防傾桿與更換避震器,用以加強(qiáng)底盤(pán)結(jié)構(gòu)。加裝防傾桿的確能有效抑制車(chē)身的側(cè)傾,但要知道,過(guò)于粗壯的防傾桿,在激烈操駕時(shí),有撕裂車(chē)身鈑件之虞。如何選擇合適的防傾桿,除了您自己要有認(rèn)知外,還是要慎選有經(jīng)驗(yàn)的店家。
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2012-11-13 17:15 上傳
作者: 書(shū)生 時(shí)間: 2012-11-13 22:38
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作者: 遺忘的時(shí)光 時(shí)間: 2012-11-14 10:22
書(shū)生 發(fā)表于 2012-11-13 22:38 
謝 頂



作者: dyqp2011 時(shí)間: 2012-11-16 13:13
改一點(diǎn)都叫改裝的
作者: 吹一樣的風(fēng) 時(shí)間: 2012-11-20 10:29








作者: 蛋疼的歲月 時(shí)間: 2012-12-30 10:42








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