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玩改車

標(biāo)題: 10款大眾途銳汽車音響改裝卡文套裝—溫州非同凡響 [打印本頁]
作者: 非同凡響溫州    時(shí)間: 2017-9-2 11:15
標(biāo)題: 10款大眾途銳汽車音響改裝卡文套裝—溫州非同凡響

10款大眾途銳是一款低調(diào)而奢華的豪華型SUV，在外觀的設(shè)計(jì)上10款大眾途銳中規(guī)中矩，但精細(xì)的做工和超大的尺寸則又將汽車的豪華感表現(xiàn)的淋漓盡致。為了能夠讓駕乘人員在翻越障礙物的時(shí)候依然保持乘坐的舒適性，10款大眾途銳還特意為車主提供了多向電動(dòng)座椅。所以其在舒適性方面的表現(xiàn)也較為理想。

使用的音響器材整體亮相



【原車音響系統(tǒng)分析】10款大眾途銳的原車音響系統(tǒng)還算比較完善，但由于這臺(tái)車使用的時(shí)間有些長，所以原車使用的聲場喇叭技術(shù)較為落后，產(chǎn)品的品質(zhì)也出現(xiàn)了一定程度的下降。這就導(dǎo)致汽車播放出來的音樂不是特別理想，為了提升音響的品質(zhì)車主來到溫州非同凡響對(duì)汽車做了音響的升級(jí)工作。

系統(tǒng)配置：
主機(jī)：原車主機(jī)
前聲場喇叭：卡文 3寸全頻高音單元+卡文5寸全頻低音單元
后聲場喇叭：原車
超低音：卡文6寸超低音
前聲場功放：卡文四路功放
后聲場功放：卡文四路功放
超低音功放：卡文單路功放
線材:意大利 琴圣 雷哥
隔音：日本中道隔音 四門隔音

原車門板內(nèi)部線路結(jié)構(gòu)復(fù)雜



原車門板內(nèi)部未作任何有效隔音處理



對(duì)門板做雙層隔音，為聲場喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境



卡文5寸全頻低音單元安裝在汽車原位



音響升級(jí)工作正在有條不紊的進(jìn)行



在使用中道隔音材料對(duì)汽車的門板做了雙層的隔音處理之后溫州非同凡響的改裝技師將汽車的前聲場喇叭替換成了一套組合的卡文 3寸全頻高音單元+卡文5寸全頻低音單元套裝喇叭，作為德國原裝進(jìn)口的聲場喇叭，卡文能夠?qū)⒁魳吩兜某尸F(xiàn)出來，而為了增加音樂的真實(shí)性，改裝技師還為汽車添加了一只卡文6寸超低音。

卡文 3寸全頻高音單元安裝在門板三角位處



卡文 3寸全頻高音單元細(xì)節(jié)展示



雖然說卡文系列的聲場喇叭靈敏性較高，但為了對(duì)抗汽車惡劣的工作環(huán)境，溫州非同凡響的改裝技師還是為汽車的各個(gè)音頻單元添加了卡文四路功放，而升級(jí)使用的線材也是汽車音響升級(jí)專用的意大利琴圣和雷歌線材。由此也能夠看出改裝技師對(duì)改裝的細(xì)節(jié)十分的重視。

卡文四路功放安裝在尾箱



【改裝效果點(diǎn)評(píng)】 為汽車選擇組合套裝喇叭能夠滿足車主獨(dú)特的聽音需求，但同時(shí)其對(duì)改裝技師的技術(shù)要求也非常的高。溫州非同凡響的改裝技師經(jīng)驗(yàn)豐富、對(duì)各類聲場喇叭的特點(diǎn)也十分的了解，所以升級(jí)后的10款大眾途銳才有了超乎想象的音響品質(zhì)。

卡文6寸超低音安裝在尾箱.



施工完成，整體視覺效果








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