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玩改車

標題: 奔馳B180升級ecu德基德克定制數(shù)據(jù)! [打印本頁]

作者: 德基德克動力    時間: 2017-9-2 10:58
標題: 奔馳B180升級ecu德基德克定制數(shù)據(jù)!
奔馳的B級車上市以來,一直得到不錯的銷量和推崇,除了奔馳這幾年在小型車放下身段,精工細作之外,大大的三叉星的標識也是親民的原因之一,無他:品牌度,奔馳耶!
看看這臺刷ecu的奔馳B180ecu之前的解釋,外形動感飽滿:中網(wǎng)上碩大的三叉星徽標是毫不低調的炫耀著自己的品牌;前保險杠、寬而粗獷的三橫條中網(wǎng)以及柔中帶鋼的機倉這些元素共同為奔馳B級的動感設計風格定下基調。
作為一款緊湊旅行車,奔馳B180的后排空間道也富裕,適合全小家庭出游使用,可以滿足小家庭裝載短期出行物品的需要。
不同的用戶群體對汽車的賣點有著大相徑庭的認識,一些人看重性價比,而另一些人卻只對外觀或者品牌知名度感興趣,這是必然,況且這的確是一款不錯的小車。雖然價格貴了一點










談談不滿意單位地方,原車122ps的峰值功率和200nm的峰值扭矩的確讓你不能期望有多快樂的駕駛感覺,況且奔馳家族一直偏向扭矩輸出在中后段的習慣,但做為1.6的車顯得起步加速真的不給力!
起步后1-2檔和2-3檔的換檔頓挫很嚴重,比DSG雙離合還要嚴重得多(順便給一些半吊子車主說一下:雙離合并不是一個先進的技術,表現(xiàn)沒有AT好,因為AT專利技術壁壘和生產制造難度,才產生了雙離合波箱,見到某些銷售盡然把這當個先進技術吹噓賣點,而且有些車主盡然相信。真是無語?。?,有明顯的頓挫
車輛當然希望開的更好更舒服。來吧,AMG的數(shù)據(jù)專用定制德基德克升級ecu可以完善這些不足,提升一個層次
奔馳B180升級ecu,目的:1,增加中低轉速區(qū)間扭矩釋放,讓起步加速更有力,釋放馬力。2,消除行駛的頓挫,增加行駛的平順性!
過程很簡單,只是需要等待。收到AMG-德基德克的定制數(shù)據(jù)后寫入試車,圓滿完成本次奔馳B180升級ecu 的目的
奔馳B180ecu
原車參數(shù):90kw122ps-200NM
奔馳B180ecu123kw167ps-260nm
不是所有的酒都可以隨便喝,更不是所有的酒都好喝。






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